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BMW 3er Touring (1995–2000)

Alle Motoren

316i (102 PS)

3,9/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 99 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.190 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

318i (115 PS)

4,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.031 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

320i (150 PS)

4,5/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.945 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

323i (170 PS)

3,9/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.837 €
Hubraum ab: 2.494 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

328i (193 PS)

4,3/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.444 €
Hubraum ab: 2.793 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

318tds (90 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.724 €
Hubraum ab: 1.665 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)

325tds (143 PS)

0/0
Leistung: 143 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.223 €
Hubraum ab: 2.498 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)
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BMW 3er 1995 - 2000

Der 3er Kombi von BMW wurde in erster Generation von 1995 bis 2000 gefertigt. Diese Baureihe wurde nur fünf Jahre produziert, was wirklich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Der Wagen wird von BMW-Fahrern mit durchschnittlich 4,2 von fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet der Kombi im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Insgesamt gibt es 34 Berichte über Erfahrungen mit dem 3er, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem 3er Kombi.

Insgesamt fallen die Dimensionen des Fahrzeugs für einen Kombi eher klein aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Baureihe 1.391 Millimeter, es hat eine Breite von 1.698 Millimetern und eine Länge von 4.433 Millimetern. Auch der Radstand ist mit 2.700 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein vergleichsweise kurzer Abstand, der sportliches Fahren und schnelles Navigieren auch bei kleinem Wendekreis ermöglicht. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 1.320 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist entsprechend der Fahrzeuggröße auch relativ knapp bemessen. Im Normalzustand sind es mindestens 370 Liter.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es fünf Benzinmotoren und zwei Dieselmaschinen. Mit einem Leergewicht von mindestens 1.355 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.250 kg (gebremst) oder 630 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 318i (115 PS) die beste Maschine, er wurde mit 4,6 von fünf Sternen bewertet. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 328i (193 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Kombi. So erhält er noch 4,2 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 318tds (90 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal sechs Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 318i (115 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU3 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 173 g bis 221 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wir haben für dich noch fünf Fotos des 3er Kombis zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

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