BMW 5er 535d 313 PS (2010–2017)

Katastrophenauto, hatte den xDrive, nur Ärger hiermit, man muss die Sternreifen und genau die vorgeschriebenen Felgen fahren, sonst muss man mit bösen Überraschungen rechnen!
War froh, dass ich die Kiste schnell wieder losgeworden bin! Wie kann man nur so einen Allrad entwickeln, am besten mal bei Audi in die Lehre gehen, einfach traurig für so ein Unternehmen!

Ich glaube zum 535d F10 braucht Man(n) nicht viel sagen... Sagenhafter Motor mit Leistung in allen Lebenslagen. Sehr bequem und viel Platz für Familie und Gerümpel. Klasse Pempasbomber, um auf der Autobahn den Passeratis mal zu zeigen, wer hier der König auf der Bahn ist. Wer sich einen F10 kaufen will: Bitte nur mit Komfortsitzen. Ein Traum.

Fahre Fahrzeug seit geraumer Zeit aeit geraumer Zeit und naja für die gebotene Leistung relativ sparsam der Motor ist aller erste Sahne für einen diesel sehr drehfreudig fahrwerk und komfort sind spitze und die platzverhältnisse sind für 4 Personen ausreichend und auch das Gepäckraumabteil ist ausreichend dimensioniert... Lademeister wird er aber nicht :-)

Das Fahrzeug ist nur für 100.000 km gebaut. Nach 105.000 km (Ölwechsel alle 20.000 km) hatte ich einen Schaden an beiden Turboladern. Kosten rd. 5.000 €.

Dieser Lader musste zweimal getauscht werden (Garantie).

Etwa 2000 km nach dem letzten Laderwechsel bei 120.000 km, dann Kurbelwellenschaden. Austauschmotor mit 50% Kulanz für 12.200 € getauscht.

Diagnose in beiden Fällen: Hitzeschaden. Die Welle vom Lader ist ebenso heiß gelaufen, wie auch die Kurbelwelle. Der Motor ist nicht vollgastauglich. Wer regelmäßig die Leistung fordert, sollte besser einen 530d kaufen. Ich habe den Wagen schon gefordert. Das zeigen die Ölwechselintervalle von 20-22 Tkm. Ansonsten würde der Lader warm wie auch nach längeren Autobahnetappen wieder kalt gefahren. Trotzdem halten die Lader bei dieser Fahrweise nur 100 Tkm.

habe Probleme mit Scheiben beschlagen wenn das Wetter umschlägt, oder bei bestimmter Luftfeuchte draussen.
Fahrleistungen sind eher schlecht mein E 61 530 d konnte da gut mit halten.
Funkschlüssel ist ein absuluter schrott so gemacht das man Ihn leicht verlieren kann.
Verbrauch ist bei mir so um die 9 Liter fahre aber auch viel kurzstrecke.

Na ja mein nächster wird ein Porsche das ist mal sicher.

Mittlerweile hat mein 535xdA in ca. 20 Monaten 45tkm hinter sich.

Was soll ich sagen - Bei der Schöpfung des Slogans "Freude am Fahren" müssen die Texter der Werbeagentur genau diesen Wagen im Kopf gehabt haben!

Die Fahreigenschaften des perfekten Allrads sind auf allen Untergründen einfach überragend. Der Motor ist eine absolute Wucht und die 8-Gang-Automatik könnte aus meiner Sicht nicht besser sein. Das unglaubliche Drehmoment schiebt ohne Turboloch gewaltig nach vorne und lässt einen das hohe Gewicht des Autos vergessen.

Bei einem der Motorisierung des Autos angepassten Fahrstil liegt der Verbrauch bei 9 - 10 Litern Diesel. Bei Langstrecken über begrenzte Autobahnen (AT, CH, ...) reichen mit eingeschalteter Klimaanlage auch 6 - 6,5 Liter.

Schwachstellen
Preis:
Für ein gut/sehr gut ausgestattetes Auto ruft BMW über 100 TEUR Listenpreis auf - finde ich brutal!
Sicherheitsgurt:
Musste nach ca. 20 tkm auf der Fahrerseite ausgetauscht werden, da dieser teilweise schon ausgefranst war - aktuell passiert das gleiche wieder bei dem Ersatzgurt! Wird jetzt wohl wieder auf Garantie/Kulanz getauscht, darf in der Preisklasse aus meiner Sicht aber nicht passieren.