BMW 6er Coupé 635d 286 PS (2003-2007)
Leistung
210 kW / 286 PS
Getriebe
Automatik / 6 Gänge
ehem. Neupreis
76.750 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
6.9 l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
6.3 s
Energieeffizienzklasse
D
BMW 6er Coupé (2003–2007) 635d (286 PS)
BMW 6er Coupé 2003 - 2010: 635d (286 PS)
Bei den Motoren gehört der 635d (286 PS) zu den beliebtesten Kandidaten des 6er Coupé 2003. Die BMW-Fahrer gaben ihm 4,2 von fünf Sternen. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit sechs Gängen. Der Verbrauch liegt bei etwa 6,9 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.
Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse kennen. Der 635d ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den benannten Gebieten fahren. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 183 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Letztlich ist der 635d ein sehr gelungener Wagen. So bestätigen es auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für BMW 635d Aut.
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Sportwagen
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
4
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
2007-2010
HSN/TSN
0005/AKH
Maße und Stauraum
Länge
4.820 mm
Breite
1.855 mm
Höhe
1.374 mm
Kofferraumvolumen
450 Liter
Radstand
2.780 mm
Reifengröße
245/50 R17 99W (vorne)
Leergewicht
1.650 kg
Maximalgewciht
2.100 kg
Antrieb
Getriebarte
Automatik
Gänge
6
Hubraum
2993 cm³
Leistung
210 kW/286 PS
Zylinder
6
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
6,3 s
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Umwelt und Verbrauch BMW 6er Coupé (2003–2007)
Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
70
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
6,9 l/100 km (kombiniert)
9,2 l/100 km (innerorts)
5,6 l/100 km (außerorts)
9,2 l/100 km (innerorts)
5,6 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
183,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU4
Energieeffizienzklasse
D
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
4.7 von 5
(3 Bewertungen)
5
66.7%
4
33.3%
3
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2
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1
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0
0.0%
3 Bewertungen
Marco_Lechner
etwa ein Jahr
Hatte ein Jahr lang den 635d und bin sehr begeistert von dem Fahrzeug. Der Dieselpartikelfilter wurde vom Vorbesitzer ausgebaut und die Motorsoftware angepasst. Dahingehend hatte das Auto ausreichend Leistung und der Fahrspaß war extrem hoch, trotz des mittlerweile hohen Alters.
Bin nur 20000 km gefahren damit, hatte aber keinerlei Probleme.
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Anonym
mehr als 5 Jahre
635d Cabrio mit M Sport Paket
Besser gehts nicht, sehr komfortabel auch mit 19 Zöller und Runflat Reifen und zugleich sehr sportlich wenn’s drauf ankommt, Verbrauch ist Okay mit 9L bei einer Rasanten Fahrweise, gemütlich kann man ihn mit 7,5L fahren , perfekte Lenkung und Fahrdynamik!
Top Fahrzeug !
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Anonym
fast 14 Jahre
Bisher gibt es keinen Grund zur Kritik. Keine Ausfälle, keine über die Wartungsintervalle hinausgehenden Werkstattaufenthalte. Das Fahrzeug ist zuverlässig, sicher, komfortabel und dennoch bleibt eine gewisse Sportlichkeit erhalten.
Positiv:
- sehr gute Verarbeitungsqualität (innen wie außen)
- sehr guter, dynamischer Moter
- sportliche, sichere und leicht beherrschbare Fahrwerksabstimmung mit leichter Tendenz zum Übersteuern.
- DSC funktioniert sehr gut. Greift erst spät ein und korrigiert dann perfekt
- sehr sicheres Fahren bei hohen Geschwindigkeiten
- sehr gute Bremsen
- sehr gute Sitze, die auch nach langen Fahrten nicht anstrengen (Sportsitze)
- sehr gute Sitzposition. Allerdings verdeckt das Lenkrad die Amaturen.
- sehr gute Bedienbarkeit der Schalter.
- Sportlenkrad ist sehr angenehm und liegt gut in der Hand
- ausreichend großer Kofferraum
Negativ:
- nur mit Automatik-Getriebe erhältlich (nervet und verhindert sportliches Fahren)
- in Kurven stört die A-Säule und verdeckt den Blick auf den Kurvenscheitelpunkt
- Fernlichtassistent funktioniert befriedigend
- Abblendlicht und vor allem Aufblendlicht ist schwach und unbefriedigend. Wirkt sehr ermüdend bei Nachtfahrten
- Aktivlenkung unbefriedigend (zu gefühllos, zu wenig Feedback)
Fazit: Grundsätzlich ein sehr angenehmer Wagen für lange Strecken mit einem gewissen sportlichen Anspruch. Wer sich nicht an dem Automatik-Getriebe stört, bekommt mit dem 6er einen zwar hochpreisigen aber zuverlässigen Allrounder. Auf die Aktivlenkung kann man verzichten.
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Alternativen
BMW 6er Coupé (2003–2007) 635d (286 PS)
