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BMW 6er Coupé (2003–2010)

Alle Motoren

M6 (507 PS)

4,4/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 507 PS
Ehem. Neupreis ab: 113.300 €
Hubraum ab: 4.999 ccm
Verbrauch: 14,3 l/100 km (komb.)

650i (367 PS)

3,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 367 PS
Ehem. Neupreis ab: 77.800 €
Hubraum ab: 4.799 ccm
Verbrauch: 10,5 l/100 km (komb.)

630i (272 PS)

4,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 272 PS
Ehem. Neupreis ab: 70.450 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

630i (258 PS)

0/0
Leistung: 258 PS
Ehem. Neupreis ab: 65.100 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

645 Ci (333 PS)

4,0/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 333 PS
Ehem. Neupreis ab: 72.000 €
Hubraum ab: 4.398 ccm
Verbrauch: 11,7 l/100 km (komb.)

635d (286 PS)

3,5/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 286 PS
Ehem. Neupreis ab: 76.750 €
Hubraum ab: 2.993 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)
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BMW 6er 2003 - 2010

Die zweite Generation des 6er Coupé produzierte BMW von 2003 bis 2010. Derzeit wird das Modell bei uns mit 4,0 von maximal fünf Sternen bewertet. Allerdings haben wir auch erst 17 Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den acht Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Angeboten wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 630i (272 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam 4,4 Sterne von fünf möglichen. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den M6 (507 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 4,4 von fünf Sternen beurteilt. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von höchster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 635d (286 PS) anschauen. Er benötigt nur sechs Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU4 ist der BMW Coupé nicht der Beste, liegt aber noch im Mittelfeld. CO2-Emissionen von 183 g bis 357 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Sportwagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den BMW entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Coupé.

Alle Tests

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