Chrysler 300C Kombi 3.5 V6 249 PS (2004-2010)

Wir fahren den 300C Kombi 3,5 V6 (Heckantrieb) nun seit 19 Jahren. Natürlich hat er jetzt schon die ein oder andere Macke gehabt und einige Euros gingen an die Werkstätten. Aber das ist ok und gemssen an der Laufzeit und Leufleistung (jetzt ca. 145.000 km) kein Grund zum Meckern. Wenn es diesen schönen Wagen noch als Neuwagen gäbe, würden wir ihn ohne jedes Zögern sofort wieder kaufen! Am liebsten dann als 6,1 SRT, den wir uns damals nicht gegönnt haben. Aber die V6 Maschine läuft immer noch wie ein Uhrwerk.

Nach 4 Jahren und 140.000 km mit einem MB 320 touring (Vollausstattung) bot mir Mercedes 11.000 € für das Fahrzeug, bei Neuverhandlung über einen 350 TDI (70.000€) Eine Frechheit. So kam ich nach Chryler. Ich hatte mich in einen Dodge Magnum verliebt, wollte aber keinen Grauimport fahren und stellte fest, das Chrysler und Dodge Magnum baugleich sind. Die Probefahrt mit dem 5,7 Liter war klasse und ich bestellte einen 3,5 aus Vernunft. Vollausstattung für 43.000 € Scheiß Entscheidung.(3,5 statt 5,7 Liter.) Am Freitag habe ich das Auto abgeholt - am Samstag Probefahrt auf der Autobahn Essen- Ratingen ca. 20 km. Im Tunnel hörte ich ein komisches Geräusch - Motorschaden bei 249 km. Neuer Motor - Wochenende in Belgien und mir knallt ein Mopedfahrer in den Kotflügel - bei Schrittfahrt wolle der sich durch die Autoschlange zwingen - hatte sich verschätzt und lag im Krankenhaus. Eine Woche später Geschäftsreise nach Hamburg - Höhe Vechta - Motorschaden. Als Ersatzwagen CLK Cabrio und das im Mai - auch nicht schlecht. In der darauffolgenden Zeit o,o Probleme in 5 Jahren nur Tanken und Inspektionen. Raumgefühl - super Fahrverhalten als Cruiser und auch zügig gefahren - klasse Essen-dänische Grenze 3,5 Std. Alles in Allem ein geiles Auto

Ich fahre den 300er Touring als AWD seit 2 Jahren. Habe ihn als Vorführwagen gekuaft und gleich mit einer Voltran-Lpg Anlage ausrüsten lassen. Kilometerstand heute: 30.000. Reparaturen: keine Der 300er ist ein typsiches Ami-Auto, groß und geräumig und ein ausgeziechneter gleiter. Was wer nicht mag: strammes sportliches Fahren. Die Automatik bringt den schweren Wagen nicht so richtig vorwärts. Gäbe es eine Möglichkeit ein anderes Getrieb einzubauen - ich würde es sofort machen. Ansonsten macht der Wagen spaß. Man muß ein Ami-Fan sein, um mit den kleinen Mankos zu leben. Plastik soweit das Auge reicht. Wo bitte gibt es noch Echtholz und Leder? In dieser Preisklasse auf alle Fälle nicht. Was zählt ist der Fahrspaß. Chrysler? Ja, immer wieder!! Als Zweitwagen habe ich noch eine PT Cruiser CRD. Für den gilt das Gleiche.

Habe meinen jetzt ein halbes Jahr.Es gab eine Rückrufaktion, Austausch von 2 Katalysatoren. Bremsscheiben hielten nur 12ooo Km, verzogen sich dann. Ansonsten bin ich sehr zufrieden, auch der Verbrauch (fahre mit LPG) hält sich in Grenzen.

Den Chrysler 300C hatte ich mal übers Wochenende als Leihwagen. Das ist das ultimative Angeberauto.Du hast einen riesen Wagen für damals unter 40.000 Euro.Wenn du dir ein vergleichbares deutsches Auto holst legst du gut und gern nochmal 30.000 drauf. Der Chrysler hatte absolute Vollausstattung eine gute Verarbeitung,hochwertige Materialien im Innenraum,ein straffes aber denoch komfortables Fahrwerk und einen bärenstarken Motor. Warum der 300C bei ca,220kmh abgeregelt ist verstehe ich allerdings nicht-da geht auf alle Fälle noch was.Übrigens das Tanken war dann doch nicht mehr so lustig. Aber wenn du drin sitzt entschädigt das Feeling auch 12Liter Super für 100km.