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Ford Fiesta Schrägheck 1.0 80 PS (2008-2012)

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Ford Fiesta Schrägheck (2008–2012) 1.0 (80 PS)

1.9 von 5
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Ford Fiesta Schrägheck (2008–2012) 1.0 (80 PS)
Ford Fiesta Schrägheck (2008–2012) 1.0 (80 PS)

Ford Fiesta Kleinwagen 2008 - 2017: 1.0 (80 PS)

Der 1.0 (80 PS) für den Fiesta Kleinwagen 2008 von Ford bekommt von unserer Community eine sehr starke Bewertung mit 3,8 von fünf Sternen. Dennoch schneidet die Variante damit etwas schwächer ab als andere Motorisierungen für das Modell. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für den Kleinwagen liegt bei 4,0 Sternen. Für den Kleinwagen sind folgende fünf Ausstattungsvarianten erhältlich: Trend, Titanium, Champions Edition, SYNC Edition und Celebration. Alle Varianten sind mit 5 -Gang-Schaltgetriebe versehen. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Benzin, liegt je nach Variante zwischen 4,3 und 4,6 Litern auf 100 Kilometer.

Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 1.0 zwischen EU5 und EU6. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Zwischen 99 und 105 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.0 (80 PS) ist Ford ein sehr schönes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Ford Fiesta 1.0 Celebration

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
3
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2016-2017
HSN/TSN
8566/BGJ

Maße und Stauraum

Länge
3.969 mm
Breite
1.978 mm
Höhe
1.495 mm
Kofferraumvolumen
276 - 960 Liter
Radstand
2.489 mm
Reifengröße
195/55 R15 T (vorne)
Leergewicht
1.045 kg
Maximalgewciht
1.525 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
998 cm³
Leistung
59 kW/80 PS
Zylinder
3
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
16,8 s
Höchstgeschwindigkeit
155 km/h

Umwelt und Verbrauch Ford Fiesta Schrägheck (2008–2012)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
42
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
4,6 l/100 km (kombiniert)
5,8 l/100 km (innerorts)
3,8 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
105,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Anonym
etwa 15 Stunden
Welchen Motoröl bötigt der 1,0i 80 ps motor

Nutzerbewertungen

2.8 von 5
(8 Bewertungen)
5
12.5%
4
25.0%
3
25.0%
2
0.0%
1
37.5%
0
0.0%
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8 Bewertungen

Anonymous
etwa ein Jahr
Eines der schlechtesten Autos was ich je hatte Mein Ford Fiesta mit 80SP Dreizylinder Er ist Baujahr 2009 Habe Motorprobleme nach 70000KM Kopfschaden dann Motorschaden Dazu Achsenprobleme und jede Menge Rost
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Anonymous
etwa 3 Jahre
Einfach ein nschreckliches Auto mein Ford Fiesta 1.0 Titanium mit 80PS Habe in seit 2015 und bin 105000KM gefahren Viele Probleme mit der Qualität habe ich lose Verkleidungen schlechte Lackqualität und wackelnde Sitze Die Bremsen verschleißen recht früh Zuviel Stadtverkeht quittierte die Kupplung die nach 71000KM am Ende war Auch die Abgasanlage wurde schon vor kurzem n komplett erneuert Ersten Rost sieht man nun an beiden Radläufen
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Anonym
etwa 3 Jahre
Fahre eine Ford Fiesta mit 82PS der nun 63000KM hat Titanium Ausstattung Der Motor ist laut und läuft wenig überzeugend Mehrfach stand mein Fiesta in der Werkstatt Die Verabeitung ist einfach nur schlecht In letzter Zeit habe ich Wasser im Kofferraum und hinterem Fußraum Auch das Fahrwerk ist nicht gut an der Vorderachse wurden die Dreieckslenker vor einer Woche getauscht
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Anonymous
mehr als 8 Jahre
Fiesta 1.0 Sync mit Winterpaket Habe das Fahrzeug als Jahreswagen gekauft . Design und Ausstattung ist gut besonders empfehlenswert ist die beheizbare Frontscheibe in den Wintermonaten . Innenraum Platzangebot ist gut . Die Amatur sehr übersichtlich und gut bedienbar. Es sind genügend Staufächer vorhanden . Ausschlaggebend für den Kauf war der angegebene geringe Verbrauch lt. Hersteller ≈ 4,6 l/100km (kombiniert)≈ 5,8 l/100km (innerorts)≈ 3,8 l/100km (außerorts) Der Verbrauch im Alltag ist deutlich höher als angegeben . Für Kurzstrecken und im Stadtverkehr ist er ok . Für Autobahn und längere Strecken ist der 80PS Motor einfach zu schwach . Keine gute Beschleunigung . Wenn dann noch die Klimaanlge eingeschaltet ist ,zieht er garnicht mehr. Die jährlichen Inspektionskosten betragen zwischen 300- 400 Euro . Fazit : würde dieses Auto nicht wieder kaufen.
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Anonym
fast 9 Jahre
Serienmäßig verfügt dieses Fahrzeug u.a. über eine manuelle Klimaanlage, in der Höhe und Weite verstellbares Lenkrad, Berganfahrassistent, höhenverstellbarer Fahrersitz, Autoradio (incl. Notrufassistent, Freisprecheinrichtung, CD-Spieler mit MP3-Funktion, USB- und Auxeingang, Bluetooth), sieben Airbags, ESP/ASR/ABS, MyKey (programmierbarer Zweitschlüssel), 15-Zoll Leichtmetallräder, Velours-Teppichfußmatten, elektrische Fensterheber vorne, Servolenkung und Tagfahrlicht. Fazit: Ein nettes, sicheres Fahrzeug mit viel Platz zu überschaubaren Anschaffungs- und Unterhaltskosten. In Kombination mit diesem Motor jedoch nur für langweilige Fahrer ohne Benzin im Blut zu empfehlen.
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Anonym
fast 9 Jahre
Der Fiesta ist zuverlässig, sparsam im Verbrauch und trotzdem relativ flott unterwegs. Auf der Autobahn verbraucht er bei ca. 160 km/h ca. 5-6 l/100km. Die Rückbank lässt sich in umklappen und kann man auch einiges transportieren, z. B. 4 Kompletträder. Auch die Einkäufe lassen sich gut im Kofferraum verstauen. Das Auto eignet sich vorallem für Hausfrauen die hauptsächlich im Stadtverkehr unterwegs sind. Bei längerer Autobahnfahrten ist der Fiesta doch eher ungemütlich und das Fahrzeuggeräusch ist sehr laut und störend. Das Design ist recht modern und erinnert garnicht mehr an seinen Vorgänger.
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Anonym
fast 9 Jahre
Ich besitze das oben gennante Fahrzeug in einer ziemlich guten Austattungsart, und muss sagen es handelt sich um ein gutes Auto. Das Auto bietet einen genug Platz für 4 Personen und niemand fühlt sich eingeängt. Kofferraum bietet auch genug Platz und zudem ist das Auto ziemlich sparsam. Leider musste ich einen Punkt abziehen, da das Auto ein 2 kleinen Problemen leidet: 1. Das Radio spinnt ab und zu (kein Ton oder Lautsprecher rauschen) und das Radio ist leider nicht ohne weiteres Austauschbar 2. Die Gangschaltung ist auch sehr launisch, was aber wohl ein häufiges Problem bei den Auto ist. Trotzdem würde ich das Auto ohne Zweifel empfehlen.
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Anonym
fast 9 Jahre
Dieses Auto war mein ertes Fahrzeug direkt nachdem ich als Fahranfänger meinen Führerschein bekommen habe. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ford Fiesta, da bis jetzt keine größeren Reparaturen notwendig waren. Die Qualität des Fahrzeug ist für den Preis von sehr guter Qualität und ich würde dieses Fahrzeug bedingungslos jedem Fahranfänger weiterempfehlen. Einziges Problem war, dass das Radio nach fünf Jahren irreparabel kaputt gegangen ist, woraufhin ich mir ein neues zugelegt habe. Ansonsten wirklich TOP!
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