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Ford Fiesta Schrägheck 1.4 96 PS (2008-2012)

Ford Fiesta Schrägheck (2008–2012) 1.4 (96 PS)
Ford Fiesta Schrägheck (2008–2012) 1.4 (96 PS)

Ford Fiesta Kleinwagen 2008 - 2017: 1.4 (96 PS)

Der 1.4 (96 PS) für den Fiesta Kleinwagen 2008 von Ford schneidet bei unseren Fahrern sehr gut ab: Aus den Nutzerurteilen kommt eine Bewertung von 3,8 von fünf Sternen zustande. Im Vergleich mit anderen Motorisierungen für den Kleinwagen fällt die Bewertung trotzdem etwas schwächer aus. Der Kleinwagen kann eine dieser Ausstattungsvarianten haben: Trend, Ghia, Titanium, Sport und Champions Edition. Du kannst zwischen 5 -Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatikgetriebe wählen. Bei der Auswahl hilft vielleicht das Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe sowohl günstiger im Verbrauch als auch in der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen 5,7 und 6,6 Litern. Getankt wird in jedem Fall aber Benzin.

Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 1.4 zwischen EU4 und EU5. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 133 und 154 g je 100 Kilometer.

Insgesamt ist der 1.4 ein sehr gelungener Wagen. Das bestätigen auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Ford Fiesta 1.4 Champions Edition

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2011-2012
HSN/TSN
8566/AOQ

Maße und Stauraum

Länge
3.969 mm
Breite
1.978 mm
Höhe
1.495 mm
Kofferraumvolumen
276 - 960 Liter
Radstand
2.489 mm
Reifengröße
195/50 R15 T (vorne)
Leergewicht
1.054 kg
Maximalgewciht
1.495 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1388 cm³
Leistung
71 kW/96 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
12,2 s
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h

Umwelt und Verbrauch Ford Fiesta Schrägheck (2008–2012)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
42
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,8 l/100 km (kombiniert)
7,6 l/100 km (innerorts)
4,7 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
133,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU4
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

3.8 von 5
(36 Bewertungen)
5
27.8%
4
38.9%
3
19.4%
2
11.1%
1
2.8%
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36 Bewertungen

Anonym
5 Tage
Ich fahre nun seit 42 Jahren, die Automarkt Ford und davon war 3 fiestas und ich bin begeistert, denn mein jetziger hat 272 450km zum vorweisen und der Motor ist immer noch supi. Keine größeren Reparaturen. Es stimmt, der Ölverbrauch ist höher, als bei anderen und die Querlenker, sind auch seine Schwachstelle, doch das wars auch. Ich würde mir und werde mir, immer wieder deinen Ford fiesta kaufen. Leider wird es immer schwieriger, einen 1.4 l 4Zylinder zu bekommen.
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Anonym
mehr als 3 Jahre
Mein Ford Fiesta 1.4 Titanium aus dem Baujahr 12/2009 hat schon 87000KM Die Farbe hotmagenta steht im gut Weniger gut ist aber die Qualität Das Hartplastik wirkt sehr billig und ist sehr Kratzempfindlich An den hinteren Radläufen rostet mein Fiesta wird nächste Woche lackiert Dann macht das Fahrwerk Probleme Die Federn der Hinterachse wurden erneuert Bei nut 56000KM brauchte ich neue Stoßdämpfer Der Motor leidet unter Ölverlust Der Fiesta ist kein sehr solides Auto
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Anonym
fast 9 Jahre
Das Fahrzeug ist im Allgemeinen weiterzuempfehlen. Aktuell ist das Fahrzeug ca. 8 Jahre alt und besitzt eine Laufleistung in Höhe von 65.000 Kilometern. In diesem Zeitraum gab es keine nennenswerten Probleme. Eine Sache stört jedoch. Im Innenraum befindet sich ein kleiner Ventilator der Luft zu einem Temperatursensor befördert, an dem die Innentemperatur gemessen wird. Dieser Ventilator besitzt leider eine Unwucht und dies macht sich in einem Geräusch bemerkbar. Während der Motor läuft ist dies kaum hörbar. Sobald der Motor jedoch aus ist, ist es sehr störend. Der Ventilator läuft noch einige Minuten nach. Zusammenfassend ist das Fahrzeug weiterzuempfehlen.
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Anonym
fast 9 Jahre
Ich habe diesen kleinen Flitzer vor knapp 2 Jahren als Gebrauchtwagen gekauft (Bj 2010). Stand heute hatte keine Reparaturen oder sonstige defekte. Der Verbrauch liegt im Winter bei 6,7 Liter im Sommer bei 5,9 Liter. Mein Fahrverhalten ist 80% Autobahn 20% Landstraße. Die Versicherungskosten wie auch KFZ Steuer sind ebenfalls recht niedrig. Der Wagen wird 2-mal in der Woche von mir benötigt und hat eine Jährliche Laufleistung von knapp 9000 km. Der einzigste Minuspunkt ist für mich der etwas durchzugsschwache Motor. Hier hatte ich gedacht dass eigentlich die 96ps Variante ausreichend ist. Ansonsten bis dato alles super.
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Anonym
fast 9 Jahre
Rundum zufrieden, sehr gutes Verhältnis von Größe Innenraum zu Außenraum. Der Ford Fiesta fährt sich sehr sportlich in der 96PS Version, fahre häufig damit Etappen im Schwarzwald. Der 1.4 Benzinmotor zieht gut an, auf der Autobahn fährt es sich ab 160/170kmh etwas schwammig. Folgende Mängel sind nach 5 Jahren festzustellen: Bluetooth funktioniert nicht einwandfrei. Häufige Probleme, mit dem Radio zu verbinden. Sitzheizung ging nach einiger Zeit kaputt, ist leider im defekten Zustand dauerhaft eingeschaltet. Kleinere Plastikteile an der Armaturen fallen gelegentlich ab, dies sind jedoch nur geringfügige Mängel.
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Anonym
fast 9 Jahre
Am Ford Fiesta gibt es nichts auszusetzen, ich habe damals einen modernen Kleinwagen gesucht der allen aktuellen Schick Schnack hat und trotzdem ein gutes Preis Leistungsverhältnis hat. Vom Fahrverhalten/Benzinverbrauch war es für mich als "Leihe" damals die beste Wahl den Wagen zu kaufen. Wäre er damals bei einem Totalschaden nicht kaputt gegangen hätte ich ihn wahrscheinlich immer noch.
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Anonym
fast 9 Jahre
Ich bin mit dem Ford Fiesta 1.4 Automatik sehr zufrieden. Ich hatte in den letzten Jahren nie Probleme mit dem Auto und es beschleunigt sehr schnell und gut. Außderdem überzeugt mich das Design dieses Kleinwagens sehr. Die Inneneinrichtung wirkt futuristisch und modern. Außerdem hat der Fiesta viele Extras wie zum Beispiel die beheizbare Frontscheibe. Innerhalb einer Minute ist die Frontscheibe frei ohne, dass man Kratzen muss.
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Anonym
fast 9 Jahre
Nach meinem ersten Auto, welches doch etwas klapprig war, sollte es ein Fiesta werden. Ich habe eine Version mit sehr guter Ausstattung: Ein USB-Soundsystem mit sehr gutem Klang, einer gut funktionierenden Frontschiebenheitzung und eine Klimaautomatik. Eine Sprachsteuerung gibt es auch noch, diese benutze ich aber kaum. Funktionieren tut sie aber sehr gut und sehr zuverlässig. Das Fahrverhalten ist Top, 170 auf der Autobahn merkt man kaum, da das Auto relativ ruhig unterwegs ist. Erst kurz vor Anschlag merkt man dann, wie das Fahrzeug an seine Grenzen stößt.
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Anonym
etwa 9 Jahre
Der Ford Fiesta ist ein super Auto sowohl für die Stadt, als auch für längere Strecken. Er lässt sich toll fahren, ist sparsam im Verbrauch und gleichzeitig sehr komfortabel. Vor allem die SYNC Edition ist für den "modernen" Fahrer gemacht, da sich das Handy mit dem Fiesta koppeln lässt und darüber unter anderem Musik und Anrufe steuern lassen.
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Anonym
etwa 12 Jahre
Ich habe seit 3 Jahren meinen Ford Fiesta 1,4 l Sport und habe jetzt 70.000 km runter. Motor ist gut und sehr Spritsparend in der Stadt bzw auf der Kurzstrecke 6-7 liter das ist gut und auf der Langstrecke kommt darauf an wie ich fahre zwischen 4,5 und 5,5 liter. Jetzt habe ich ein Problem das wenn ich einlenke ich ein Knacken höre ich habe ihn heute von der Werkstatt geholt weil ich Inspektion und Tüv gemacht hatte und mir wurde gesagt das es mit großer Wahrscheinlichkeit die Lenkung ist. Die Frage die sich jetzt mir stellt ist, ist das ein Garantiefall oder muss ich die Kosten selber tragen denn ich besitze die Ford Flattrate und habe eigentlich Garantie bis 80.000 km. Vielleicht hatte jemand das selbe Problem und kann mir da weiterhelfen.
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