Ford Focus 1.5 TDCi ECOnetic 105 PS (2010–2018)

Ein kleines Fazit:

Der Ford Focus ist ein fantastisches Fahrzeug. (Sportliches und modernes Design)

Er hat im Innenraum eine Menge Platz, vor allem vorne sitzt man immer bequem und fühlt sich nicht eingeengt.

Der Kofferraum ist genug groß.

Drehfreudiger und durchzugsstarker Motor, der Dreizylinder hat. - Die 170 Nm schieben den Focus gut an.

Die Einparkhilfe funktioniert gut. Man muss lediglich Kupplung und Bremsen betätigen und der Rest wird vollautomatisch erledigt.

Der Verbrauch ist leider nicht so effizient wie vom Hersteller angegeben, jedoch akzeptabel.

Sicheres Fahrverhalten, die Federung ist allgemein komfortabel abgestimmt.

Gute Verarbeitung

Die Bedienung wird oft kritisiert, da angeblich zu viele Schalter vorhanden sind.

Daran wird man sich aber schnell eingewöhnen.

Fahrdynamik ok

Emotion hoch²

Würde den Ford Focus mit 125 PS für kleine Familien empfehlen.

Viel kann man über den Focus eigentlich nicht sagen. Ein eher unauffälliges Auto das aber recht zuverlässig funktioniert. Der Innenraum ist sicherlich nicht der beste der Klasse. Auch im Innenraumdesign gibt es bessere. Der Motor macht einen guten Job und verbraucht wenig. Die Platzverhältnisse sind klassenüblich. Wie bei Golf und co. lässt sich der Wagen sehr gezielt ausstatten.

Der Focus hat ein sehr agiles und doch sicheres Fahrverhalten,die Federung ist ein gelungener Kompromiss zwischen Komfort und Härte (und zwar serienmäßig). Die Lenkung ist zielgenau und gibt perfekte Rückmeldungen, die Bremsen haben einen guten Druckpunkt und packen bei Bedarf ordentlich zu. Unter 1500U/Min ist der Ecoboost eher zugeschnürt, aber ab 1500 bis 4000 U/Min bringt ihn sein Drehmoment so gut voran und dreht so freudig hoch, dass man den Eindruck hat, mit deutlich mehr PS unterwegs zu sein - ein klasse Motor!

Dazu ist das Triebwerk in Versicherung und Steuer sehr günstig eingestuft und schafft sogar ohne riesige Anstrengung auch Verbrauchswerte mit einer 5 vor dem Komma.Ebenfalls positiv, Der Motor ist in Euro 6 eingestuft.
Das Sechsgang-Schaltgetriebe ist vorbildlich,lässt sich knackig und hakelfrei auf kurzen Wegen durch die Gänge führen, sehr schön! Der Inneraum ist extrem leise, locker eine Klasse höher. Schönes Facelift und schicke Optik aussen.