Ford Focus Kombi 1.0 EcoBoost 85 PS (2018-2022)

Ford Focus Turnier (2018–2022) 1.0 EcoBoost (85 PS)

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Ford Focus Turnier (2018–2022) 1.0 EcoBoost (85 PS)

1.0 von 5

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Leistung

63 kW / 85 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / 6 Gänge

ehem. Neupreis

19.900 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

4.9 l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

13.9 s

Energieeffizienzklasse

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Ford Focus Turnier (2018–2022) 1.0 EcoBoost (85 PS)

Ford Focus Kombi seit 2018: 1.0 EcoBoost (85 PS)

Durchschnittlich schlechte Nutzerurteile kassierte der 1.0 EcoBoost (85 PS) für die Focus Kombi 2018 von den Ford-Fahrern. Sie gaben der Maschine im Schnitt nur eins von fünf Sternen. Die Kombi gibt es lediglich in der Ausstattungsvariante "TREND". Obwohl der Preis je nach Ausstattungsvariante und Motor natürlich variiert, handelt es sich mit einem Preis von 19.900 Euro um die günstigste Motorisierung für den Focus. Bei dem Antrieb hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa 4,9 Litern Benzin auf 100 Kilometern.

Beim CO2-Ausstoß muss man mit 110 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Neben den technischen Details des 1.0 EcoBoost von Ford stellt natürlich auch seine Popularität ein Enscheidungskriterium beim Kauf dar. Bis jetzt hat hier noch niemand von positiven Erfahrungen mit dem Motor berichtet – insofern raten wir dazu, sich noch weiter umzusehen, bevor eine Kaufentscheidung getroffen wird.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start-Stopp-System TREND

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Benzin

Fahrzeugklasse

untere Mittelklasse

Karroserieform

Kombi

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Kombi

Bauzeitraum

2018-2019

HSN/TSN

8566/BOR

Maße und Stauraum

Länge

4.668 mm

Breite

1.825 mm

Höhe

1.469 mm

Kofferraumvolumen

608 - 1653 Liter

Radstand

k.A.

Reifengröße

205/60 R16 T (vorne)

Leergewicht

1.383 kg

Maximalgewciht

1.925 kg

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

Hubraum

998 cm³

Leistung

63 kW/85 PS

Zylinder

Antriebsart

Vorderradantrieb

0-100 km/h

13,9 s

Höchstgeschwindigkeit

175 km/h

Umwelt und Verbrauch Ford Focus Turnier (2018–2022)

Kraftstoffart

Benzin

Tankinhalt

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

4,9 l/100 km (kombiniert)
6,0 l/100 km (innerorts)
4,2 l/100 km (außerorts)

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

110,0 g/km (kombiniert)

Schadstoffklasse

E6T

Energieeffizienzklasse

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Anonym

etwa 6 Jahre

https://youtu.be/-PhtG_y1tuA Hörprobe Ich habe mir am 13.09.2019 einen neuen Ford Focus ST in Essen gekauft und war mit der Abwicklung und der Abholung zufrieden . Nach 1000 km fing der Kummer mit meinem ST an. Im Kaltstart klappert er wie eine Nähmaschine und niemand kann mir sagen, was das Problem ist. Der Focus stand zum 2. Mal in der Werkstatt ( fast eine Woche ). In der Werkstatt weiß aber niemand was zu machen ist. Bei meinem 1. Besuch hieß es noch ganz klar, dass Problem kennen wir ( Hochdruckpumpe ) und bei der 2. Rep. ja das kennen wir und nach dem 3. Besuch ,nach dem sie nicht mehr weiter wussten, hieß es, dass ist völlig normal. Meine Freude an meinem Auto ist auf dem Nullpunkt, da es wohl eine Dauerbaustelle wird und an Wert verliert. Dann bekam ich einen Anruf mit der Aussage ,ich kann das Fahrzeug abholen das Klappern sei ganz normal".Bei der Abholung standen dann 3 Mitarbeiter um mich rum, die mich wohl noch etwas einschüchtern sollten damit ich schnell das Gelände verlasse . Jeder kann sich vorstellen ,wie man sie da fühlt.