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Ford Focus Turnier (seit 2018)

Alle Motoren

1.0 EcoBoost (85 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 85 PS
Neupreis ab: 19.900 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

1.0 EcoBoost (100 PS)

0/0
Leistung: 100 PS
Neupreis ab: 22.200 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

1.0 EcoBoost (125 PS)

2,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Neupreis ab: 23.500 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

1.5 EcoBoost (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 27.500 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

1.5 EcoBoost (182 PS)

3,3/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 182 PS
Neupreis ab: 29.800 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.3 EcoBoost (280 PS)

3,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 280 PS
Neupreis ab: 34.700 €
Hubraum ab: 2.261 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

1.5 EcoBlue (95 PS)

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Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 24.600 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 3,5 l/100 km (komb.)

1.5 EcoBlue (120 PS)

0/0
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 25.900 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 3,5 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBlue (150 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 29.900 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBlue (190 PS)

0/0
Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 33.400 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)
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Ford Focus 2018

Es gibt gute Gründe, dass Ford das Focus-Modell des Kombis bereits in der zweiten Generation produziert. Die Historie der Baureihe reicht ganze 22 Jahre zurück, sodass Ford viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen zeigen. Mit einem hohen Score von 3,2 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Kombi im Durchschnitt ausgezeichnet. Das Ergebnis stützt sich aber nur auf wenige Aussagen (15 Erfahrungsberichte). Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die zwei Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.

Den Amerikaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Volumen des Kofferraums reicht von mindestens 375 Litern bis maximal 1.653 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen). In der Baureihe ist der Kombi von Ford in neun Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Wie sich schon vermuten lässt, ist der Anschaffungspreis für das Modell ordentlich. Und auch weitere Extras in der Ausstattung oder gewisse Getriebearten schlagen ordentlich zu Buche. So bewegt sich der Preis für einen Neuwagen zwischen 19.900 und 39.500 Euro.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen vier Dieselmotoren oder sechs Benzinantrieben entscheiden. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 1.559 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.000 kg (gebremst) oder 690 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Der 2.0 EcoBlue (150 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze fünf von maximal fünf Sternen. Echt viel PS bekommst du mit dem 2.3 EcoBoost (280 PS). Unsere Nutzer geben dem Modell aber nur noch eine Bewertung von drei von fünf Sternen. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.5 EcoBlue (95 PS) anschauen. Er benötigt nur drei Liter auf 100 Kilometern kombiniert. CO2-Emissionen wirken sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn an ihnen orientiert sich die Höhe der KFZ-Steuer (über die Einstufung in eine Schadstoffklasse). Hier variieren sie je nach Motorvariante von 93 g bis zu 179 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für den Kombi 2018 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

Alle Tests

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