Ford Focus Kombi 1.5 EcoBlue 95 PS (2018-2022)

Ford Focus Turnier (2018–2022) 1.5 EcoBlue (95 PS)

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Ford Focus Turnier (2018–2022) 1.5 EcoBlue (95 PS)

2.0 von 5

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Leistung

70 kW / 95 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / 6 Gänge

ehem. Neupreis

27.100 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

3.5 l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

11.4 s

Energieeffizienzklasse

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Ford Focus Turnier (2018–2022) 1.5 EcoBlue (95 PS)

Ford Focus Kombi seit 2018: 1.5 EcoBlue (95 PS)

Werfen wir einen Blick auf den 1.5 EcoBlue (95 PS) für die Focus Kombi 2018 von Ford. Den Wagen gibt es in zwei Ausstattungsvarianten: TREND und COOL&CONNECT. Entsprechend ändert sich der Anschaffungspreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 24.600 und 27.100 Euro. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit sechs Gängen festgelegt. Der Verbrauch liegt bei etwa dreieinhalb Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.

Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 93 g CO2 aus.

Da es noch keine Erfahrungsberichte unserer Nutzer zum 1.5 EcoBlue (95 PS) auf unserer Seite gibt, müssen bei diesem Motor die technischen Daten zur Meinungsbildung ausreichen. Vielleicht hast du ihn aber ja selber bereits gefahren, dann verfasse gerne selbst einen Erfahrungsbereicht und berichte uns, was du von ihm hältst.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue Start-Stopp-System COOL&CONNECT

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Diesel

Fahrzeugklasse

untere Mittelklasse

Karroserieform

Kombi

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Kombi

Bauzeitraum

seit 2018

HSN/TSN

8566/BPS

Maße und Stauraum

Länge

4.378 mm

Breite

1.825 mm

Höhe

1.452 mm

Kofferraumvolumen

375 - 1354 Liter

Radstand

k.A.

Reifengröße

195/65 R16 H (vorne)

Leergewicht

1.413 kg

Maximalgewciht

1.955 kg

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

Hubraum

1498 cm³

Leistung

70 kW/95 PS

Zylinder

Antriebsart

Vorderradantrieb

0-100 km/h

11,4 s

Höchstgeschwindigkeit

183 km/h

Umwelt und Verbrauch Ford Focus Turnier (2018–2022)

Kraftstoffart

Diesel

Tankinhalt

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

3,5 l/100 km (kombiniert)
3,8 l/100 km (innerorts)
3,3 l/100 km (außerorts)

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

93,0 g/km (kombiniert)

Schadstoffklasse

E6T

Energieeffizienzklasse

k.A.

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Hartemo

11 Monate

Ein normals Allerweltsauto bringt einem von A nach B. Kofferraum Volumen könnte mehr sein jedenfalls im vergleich zu den Konkurrenten wie z.b dem Opel Astra. Der 95Ps Diesel ist tatsächlich etwas müde.(obwohl die 120PS Variante auch nicht agiler war) Durchschnittsverbrauch war bei 4,9l wenn man sich zurückhält sind durchaus 4,5l realististisch. Ich fahre etwa 90km am Tag. Die Versicherung war realtiv teuer. Hab das Auto leider nach 2 Jahren Nutzung und 40.000Km wieder abgegeben. Wir hatten etwa alle 8.000Km-10.000km das Problem das die Motorkontrollleuchte anging. Der Fehler war immer der gleiche P2000. Maßnahmen waren Lambanda Sonde reinigen weil verkokt -Software Update Motorsteuerung und Lambanda Sonde tauschen - nach etwa 10.000km Lambanda Sonde nochmlas Reinigen weil verkokt. Die Ford Wekstatt wollte nach der letzen Fehlermeldung den DPF Tauschen. Fazit: Wenn man Glück hat kann man lange realtiv sparsam Autofahren. Was wohl generell für alle Dieselmotoren gilt. Leider ist die Abgasreinigungsanlage bei modernen Dieseln mittlerweile zu komblex und daher fehleranfällig. Ich werde wohl keinen Diesel mehr kaufen. Ausstattung: Cool & Connect Gesamt Laufleistung 93.000Km