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Ford Transit Courier Transporter (seit 2014)

Alle Motoren

1.0 EcoBoost (100 PS)

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Leistung: 100 PS
Neupreis ab: 14.566 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.5 TDCi (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Neupreis ab: 15.220 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 TDCi (95 PS)

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Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 16.172 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.5 TDCi (95 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 17.154 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.5 TDCI (100 PS)

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Leistung: 100 PS
Neupreis ab: 17.612 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)
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Ford Transit Courier 2014

Ford lässt die erste Generation des Transit Courier Transporters seit 2014 vom Band rollen. Derzeit wird das Modell bei uns mit vier von maximal fünf Sternen bewertet. Die Bewertung kann allerdings nur als vorläufig angesehen werden, denn sie stützt sich nur auf einen einzigen Erfahrungsbericht. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Transit Courier Transporter. Zusätzlich haben wir einen Testbericht zum Transit Courier Transporter für dich zum Lesen. Unsere Testberichte stammen von Redakteuren, die für etablierte Auto-Magazine schreiben und helfen dir bestimmt, dir eine fundierte Meinung zu bilden.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.747 Millimeter, in der Breite 1.976 Millimeter und in der Länge 4.157 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.489 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Den Wagen gibt es entweder als Dreitürer mit zwei Sitzen oder als Fünftürer zusammen mit gleich fünf Sitzplätzen. In der Baureihe ist der Transporter von Ford in vier Ausstattungsvarianten erhältlich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 14.565 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 21.253 Euro in die Höhe.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Das große Leergewicht von mindestens 1.177 Kilogramm wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Ford Transit Courier Transporter gibt es aber natürlich auch noch mehr Varianten, die deinen Wünschen vielleicht besser entsprechen – unter Alternativen auf dieser Seite findest du weitere passende Modelle. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 705 kg (ungebremst) bzw. 1.200 kg (gebremst).

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 1.5 TDCi (95 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam vier Sterne von fünf möglichen. Die Maschine mit den meisten PS ist hingegen der 1.0 EcoBoost (100 PS). Die Leistung entspricht mit 100 PS einem typischen Wert für die Fahrzeugklasse. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der 1.5 TDCi (75 PS) benötigt kombiniert nur drei Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU5 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.0 EcoBoost (100 PS). Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 99 und 131 g auf 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 26 Bilder an, die wir vom Transit Courier Transporter haben.

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Ford Transit Courier Transporter (seit 2014)

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