Hyundai H-1 Travel (2008–2018)

Hyundai H-1 2008

Ein Neuling, der kaum zu übersehen ist: Der H-1 Kleinbus wird seit 2008 in der ersten Generation von Hyundai gefertigt. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, überzeugt es schon in den Bewertungen. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,6 von maximal fünf Sternen beweist, wie populär der Kleinbus bei allen Fahrern ist. Zu diesem Ergebnis kommt aber bis dato nur eine geringe Anzahl von 13 Erfahrungsberichten. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem H-1 Kleinbus. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick auf den Experten-Test zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr fundierte Informationen über den Südkoreaner. Wir sammeln deshalb alle Testberichte von professionellen Automobil-Redakteuren, die schon viele Kilometer in unterschiedlichen Automodellen gefahren sind. Ihre Expertenmeinung macht aus deiner Investition eine gute Entscheidung.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.925 Millimeter, in der Breite 1.920 Millimeter und in der Länge 5.125 Millimeter. Auch der Radstand mit 3.200 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Im Fünftürer finden acht Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von mindestens 842 Litern verschafft dir einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Der Hyundai wird insgesamt in acht Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Wie sich schon vermuten lässt, ist der Anschaffungspreis für das Modell ordentlich. Und auch weitere Extras in der Ausstattung oder bestimmte Getriebearten schlagen ordentlich zu Buche. So bewegt sich der Preis für einen Neuwagen zwischen 26.679 und 39.567 Euro.

Bei diesem Kleinbus kannst du zwischen vier Dieselmotoren wählen. Je weniger Gewicht ein Auto hat, desto weniger wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und punktet mit einem Leergewicht von maximal 2.290 Kilogramm. Die zulässigen Anhängelasten für den Hyundai H-1 liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.500 kg und 2.300 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit 3,7 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 2.5 CRDi (170 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Und zeitgleich bietet er mit 170 PS auch eine Motorleistung, die sich sehen lassen kann. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von höchster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 2.5 CRDi (116 PS) anschauen. Er benötigt nur sieben Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2.5 CRDi (136 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU4. Die Einstufung des Kleinbusses wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 197 g bis 244 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Und, haben wir dein Interesse am Hyundai Kleinbus geweckt?