Isuzu D-Max Pick Up 2.5 136 PS (2002-2012)
Leistung
100 kW / 136 PS
Getriebe
Manuelles Getriebe / 5 Gänge
ehem. Neupreis
18.500 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
7.4 l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
- s
Energieeffizienzklasse
E
Isuzu D-Max Pick Up (2002–2012) 2.5 (136 PS)
Isuzu D-Max Pick-up 2002 - 2012: 2.5 (136 PS)
Der 2.5 (136 PS) ist eine der am höchsten bewerteten Motorvarianten für den D-Max Pick-up 2002 und erreicht in Summe 4,1 von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Der Transporter erscheint in zwei zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Basic und Custom. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch reicht von 7,4 und 8,1 Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Diesel.
Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der 2.5 ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den benannten Umweltzonen fahren. Zwischen 196 und 213 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 2.5 (136 PS) ist Isuzu ein sehr überzeugendes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht.
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für Isuzu D-Max 4x2 Single Cab Basic
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Transporter
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
2
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
2007-2010
HSN/TSN
7115/AAA
Maße und Stauraum
Länge
5.030 mm
Breite
1.720 mm
Höhe
1.635 mm
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
3.050 mm
Reifengröße
215/70 R15 106S (vorne)
Leergewicht
1.710 kg
Maximalgewciht
2.850 kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
2499 cm³
Leistung
100 kW/136 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
k.A.
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
Umwelt und Verbrauch Isuzu D-Max Pick Up (2002–2012)
Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
67
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
7,4 l/100 km (kombiniert)
9,3 l/100 km (innerorts)
6,3 l/100 km (außerorts)
9,3 l/100 km (innerorts)
6,3 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
196,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU4
Energieeffizienzklasse
E
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
4.2 von 5
(5 Bewertungen)
5
20.0%
4
80.0%
3
0.0%
2
0.0%
1
0.0%
0
0.0%
5 Bewertungen
hubi19791
mehr als 6 Jahre
Ich fahre den DMAX jetzt seit gut 4Jahren kaufte ihn mit 76000km und hab jetzt 155000 auf der Uhr und ich muss ehrlich sagen bin voll und ganz zufrieden er bekommt regelmäßig seine Durchsicht bei Isuzu die im Schnitt bei 300€ liegt in der Zeit solang ich ihn hab sind lediglich die federbuchsen bei km 86000 und der keilriemen bei km 120000 gekommen glühkerzen wurden einmal bei km 81000 gewechselt ansonsten war wirklich nix die Verarbeitung ist okay der Motor drückt die 2,8to leergewicht ganz gut und der zuschaltbare Allradantrieb funktioniert tadellos und der Verbrauch von etwa 11litern ist denk ich auch Okay. Fazit ich kann das Auto absolut empfehlen ein Nachteil ist ich bezahle 430€ steuern da ich ihn nicht als Lkw zugelassen kriege die Versicherung hingegen läuft auf Lkw und schlägt Haftpflicht mit 520€ im Jahr zu Buche.
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Anonym
fast 8 Jahre
Der Isuzu überzeugt mit Recht guter Verarbeitung robustem Getriebe guter Federung aber einem leider Recht lautem und durstigen sowie durchzugsschwachen Motor. Ich musste in den 3 Jahren bereits die Glühkerzen, Keilriemen , Buchsen der Blattfedern sowie einen Kühlwasserschlauch wechseln was meiner Meinung nach alles zu Verschleißteilen gehört. Die Kosten für die Durchsicht beim Isuzu Autohaus liegen für die kleine also Öl, Luftfilter, Dieselfilter und Durchsicht bei 375€ die große Öl,Hinterachsöl,Getriebe, Kühlwasser sämtliche Filter bei 635€ was meiner Meinung nach noch Recht moderat ist. Ich kann auf jeden Fall den Kauf empfehlen wer keine Rennen gewinnen will sondern damit arbeiten egal in welchem Gelände ist mit dem robustem Isuzu gut bedient.
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Anonym
mehr als 9 Jahre
Fahre den DMAX nun 6 Jahre, habe einen Galabau Betrieb, Absolut Zuverlässig, selbst mit meinen beiden Pferden "am Hintern", geht der super. Jederzeit würde ich so einen nochmal kaufen. Allerdings gefällt mit das Design des Nachfolger's nicht ganz so,aber das ist halt Geschmackssache.
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Anonym
fast 10 Jahre
Ich fahre meinen D-Max jetzt schon 145.000 km problemlos. Ersatzteile sind zwar teuer, da aber nur selten was kaputt geht sind die Unterhaltskosten trotzdem angemessen. Bis Dato benötigte ich die Bremsscheiben- und Klötze bei 86.000 km und die Radlager vorne bei 96.000 km, ansonsten nur der normale Service wie bei allen Fahrzeugen. Mit den Fahrleistungen und Verbrauch - 9,0 Liter bin ich zufrieden. Ich fahre einen 3,5 T Anhänger, ca 3500 km im Jahr da würden ein Paar NM Drehmoment mehr schon helfen. Aber beim Verbrauch mit Hänger bin auch unter 11 Liter gekommen.
Ich kauf mir wieder einen.
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Anonym
etwa 11 Jahre
Tolles Fahrzeug für den Allroundgebrauch ob Strasse Autobahn oder Gelände, überall einsetzbar, verhältnismässig geringer Wenderadius und Verbrauch. Motor Getriebe und Antriebsstrang sind gut aufeinander abgestimmt, Motorleistung auch für Anhängerbetrieb und Gelände ausreichend.
Für den Anhängerbetrieb könnte die Kupplung etwas stärker ausgelegt sein, Werkstättennetz ist zu dünn!
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Alternativen
Isuzu D-Max Pick Up (2002–2012) 2.5 (136 PS)
