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Land Rover Discovery SUV (1989–1998)

Alle Motoren

3.9 V8 (182 PS)

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Leistung: 182 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.686 €
Hubraum ab: 3.947 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Tdi (113 PS)

3,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 113 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.852 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Tdi (122 PS)

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Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.744 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Land Rover Discovery 1989 - 1998

Ein echtes Original: Der Discovery SUV der ersten Generation lief von 1989 bis 1998 vom Band. Die Bewertung des Wagens liegt bei durchschnittlich 3,8 von 5 Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bis dato nur eine geringe Anzahl von zwei Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Discovery SUV.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.968 Millimeter, in der Breite 1.810 Millimeter und in der Länge 4.524 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.540 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Das Modell gibt es wahlweise als Dreitürer mit fünf Sitzen oder als Fünftürer zusammen mit gleich sieben Sitzplätzen. Das ist wahre Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze zurückklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 1.970 Litern. Im Normalzustand sind es volle 1.290 Liter.

Verkauft wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Ein Leergewicht von nur 1.955 bis 2.065 Kilogramm macht den Geländewagen vergleichsweise leicht, was sich sehr vorteilhaft auf Punkte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Die zulässigen Anhängelasten für das Discovery-Modell liegen bei maximal 3.500 kg (gebremst) oder 750 kg (ungebremst).

Mit 3,78 von möglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 2.5 Tdi (113 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Er punktet daneben im Vergleich mit den anderen Antrieben auch mit einem sparsameren Verbrauch. Dieser fällt allerdings mit acht Litern Benzin pro 100 Kilometer (laut Hersteller) trotzdem noch recht hoch aus. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Land Rover auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU2 und EU1. Die Einstufung des SUVs wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 248 g bis 407 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die sieben Bilder an, die wir vom Discovery SUV haben.

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