Lotus Elise Cabrio 1.6 136 PS (2010-2021)

Puristisch und reinrassig, so ist der Lotus und ehrlich gesagt nix für Weicheier. Klar, 136 PS klingt nach nicht viel, doch dieses Leichtgewicht bietet mit dieser geringen Leistung enormen Fahrspaß und ein einzigartiges Fahrerlebnis. Schon das Einsteigen ist einzigartig. Komme ich mir trotz meines Alters wie ein Rentner vor, Gelenkigkeit ist hier von Vorteil. Super tiefer und der dann noch enge Einstieg macht es mir selbst bei geöffnetem Verdeck gerne mal schwer. Aber erst mal drin, ist das schnell vergessen. Sehr reduziert, mit nur wenigen Tasten, einfach funktional, fühlt es sich an wie ein Maßanzug, hier sitze ich selbst mit meinen 1.80 Meter perfekt, der Seitenhalt ist genial, das Lenkrad liegt perfekt in der Hand. Bei geschlossenem Verdeck ist dann allerdings obenrum Schluss, aber wenn ich mit der Elise unterwegs bin, dann ohnehin offen. Dafür solltest Du Dich übrigens vor Fahrtantritt entscheiden, da Du die mit dem Verdeck verbundenen Längsträger entfernen musst. Das zusammengerollte Stoffteil finden dann im Miniatur-Kofferraum seinen Platz, den findest Du hinter dem Mittelmotor. Und wer die Elise pur genießen möchte, sollte in die Berge und die Passstraßen genießen. Hier fahre ich mich von Kurve zu Kurve immer mehr in einen Rausch. Aber auch auf den Landstraßen macht er einfach Spaß, will aber gerne hochgedreht werden. Und trotz dieser Fahrweise bleibe ich unter neun Litern beim Verbrauch. Auch wenn ich den Grenzbereich ausloten will, der Lotus bleibt unbeeindruckt und so souverän, er liegt wie ein Brett. Da braucht auch die Lenkung keine Servounterstützung, sie ist super direkt und knackig. Ganz auf Sport ausgelegt, solltest Du aber keinen Komfort erwarten.