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Mazda 6 Kombi (seit 2012)

Alle Motoren

2.0 SKYACTIV-G (145 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 145 PS
Neupreis ab: 24.990 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

2.0 SKYACTIV-G (165 PS)

3,5/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 165 PS
Neupreis ab: 28.490 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

2.5 SKYACTIV-G (192 PS)

4,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 192 PS
Neupreis ab: 36.090 €
Hubraum ab: 2.488 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

SKYACTIV-G (194 PS)

0/0
Leistung: 194 PS
Neupreis ab: 37.040 €
Hubraum ab: 2.488 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

2.2 SKYACTIV-D (150 PS)

3,9/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 28.490 €
Hubraum ab: 2.191 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

2.2 SKYACTIV-D (175 PS)

4,3/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 29.690 €
Hubraum ab: 2.191 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

SKYACTIV-D (184 PS)

0/0
Leistung: 184 PS
Neupreis ab: 40.490 €
Hubraum ab: 2.191 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)
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Mazda 6 2012

Das aktuelle 6-Modell des Kombis von Mazda wird seit 2012 in dritter Generation gebaut. Die Bauhistorie des Modells ist mit 18 Jahren sehr lang. Diese umfangreiche Reifezeit scheint ihm sehr gut getan zu haben, zumindest wenn man nach den Bewertungen unserer Nutzer geht. Eine durchschnittliche Bewertung mit vier von maximal fünf Sternen zeigt, wie populär der Kombi bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 38 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem 6 Kombi gemacht haben. Für das 6-Modell von Mazda haben wir neben den Erfahrungen auch zehn Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt zehn Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über den Kombi bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.800 mm, einer Höhe von 1.480 mm und einer Breite von 1.840 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.750 mm sorgt für komfortable Platzverhältnisse im Innenraum. Den Japaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Volumen des Kofferraums reicht von mindestens 479 Litern bis maximal 1.664 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen). Der Mazda Kombi ist in neun Standard-Ausstattungen erhältlich. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 24.990 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 44.390 Euro in die Höhe.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen vier Benzinern und drei Dieselmotoren. Das Leergewicht von zwischen 1.385 kg und 1.710 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.300 kg (gebremst) oder 680 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Mit 4,8 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 2.5 SKYACTIV-G (192 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Der PS-stärkste Antrieb des Modells ist der SKYACTIV-G (194 PS), welcher mit 194 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.2 SKYACTIV-D (175 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von vier Litern auf hundert Kilometern. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU5 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.2 SKYACTIV-D (150 PS). Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 110 und 156 g auf 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 78 Fotos des 6 Kombis.

Alle Tests

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