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Mazda 2 Schrägheck (seit 2014)

Alle Erfahrungen

Mazda 2 Schrägheck (seit 2014)

4.2 von 5
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Mazda 2 Schrägheck (seit 2014)
Mazda 2 Schrägheck (seit 2014)

Mazda 2 2014

Das aktuelle 2-Modell des Kleinwagens von Mazda wird seit 2014 in dritter Generation gebaut. Seit 2003, also schon seit 18 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Die durchweg positiven Bewertungen zeigen es. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Stadtflitzer im Durchschnitt 4,1 von fünf möglichen Sternen. Diese Bewertung stützt sich auf eine Anzahl von 20 Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den fünf Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Der Mazda City-Flitzer ist in elf Standard-Ausstattungen käuflich. Für einen Neuwagen unterscheidet sich der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 13.390 und 22.390 Euro.

Zwei Kraftstoffvarianten (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Auswahl.

Mit 4,6 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der Skyactiv-G 75 (75 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den Skyactiv-G 115 (115 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit vier von fünf Sternen beurteilt. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der Skyactiv-D 105 (105 PS) verbraucht kombiniert nur drei Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 89 g bis 124 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Kleinwagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 26 Fotos des 2 Kleinwagens zusammengestellt.

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Ansehen
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-
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2.9/5
Seit
2019
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-
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Neupreis ab
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Hubraum ab
1759 cm³
Verbrauch nach Herstellerangaben ab
4.1 l/100 km (kombiniert)
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4.3/5
Seit
2019
Bis
-
Leistung ab
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Neupreis ab
26.790 €
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1998 cm³
Verbrauch nach Herstellerangaben ab
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Ansehen
Bild fehlt
Mazda 6 Limousine (seit 2018)
0.0/5
Seit
2018
Bis
-
Leistung ab
107 kW / 145 PS
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31.390 €
Hubraum ab
1998 cm³
Verbrauch nach Herstellerangaben ab
5.0 l/100 km (kombiniert)
Ansehen
Bild fehlt
Mazda 6 Kombi (seit 2018)
0.0/5
Seit
2018
Bis
-
Leistung ab
107 kW / 145 PS
Neupreis ab
31.390 €
Hubraum ab
1998 cm³
Verbrauch nach Herstellerangaben ab
5.0 l/100 km (kombiniert)
Ansehen
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4.5/5
Seit
2012
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-
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Neupreis ab
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Hubraum ab
1998 cm³
Verbrauch nach Herstellerangaben ab
3.9 l/100 km (kombiniert)
Ansehen
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4.1/5
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2012
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-
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Neupreis ab
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Hubraum ab
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-
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Ansehen