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Mercedes-Benz A-Klasse Limousine A 200 163 PS (seit 2018)

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Mercedes-Benz A-Klasse Limousine (seit 2018) A 200 (163 PS)

2.3 von 5
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Mercedes-Benz A-Klasse Limousine (seit 2018) A 200 (163 PS)
Mercedes-Benz A-Klasse Limousine (seit 2018) A 200 (163 PS)

Mercedes-Benz A-Klasse Limousine seit 2018: A 200 (163 PS)

Bei den Motoren gehört der A 200 (163 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten der A-Klasse Limousine 2018. Ein Mercedes-Benz-Fahrer aus unserer Community gab ihm fünf von fünf Sternen. Der A 200 (163 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich (Edition 19, Style, Progressive, AMG Line und Edition 1) – darunter auch eine sehr gute. Entsprechend ändert sich der Anschaffungspreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 31.112 und 40.031 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen zufrieden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geringer. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch sind die Automatikgetriebe teurer. Zwischen 5,2 und 5,7 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 120 und 131 g je 100 Kilometer.

Mit dem A 200 (163 PS) ist Mercedes-Benz ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Mercedes-Benz A 200 AMG Line

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
seit 2018
HSN/TSN
1313/HVR

Maße und Stauraum

Länge
4.549 mm
Breite
1.796 mm
Höhe
1.446 mm
Kofferraumvolumen
405 Liter
Radstand
2.729 mm
Reifengröße
225/45 R18 V (vorne)
Leergewicht
1.365 kg
Maximalgewciht
1.900 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1332 cm³
Leistung
120 kW/163 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
8,3 s
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h

Umwelt und Verbrauch Mercedes-Benz A-Klasse Limousine (seit 2018)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
43
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,2 l/100 km (kombiniert)
6,9 l/100 km (innerorts)
4,2 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
120,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
E6T
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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3 Bewertungen

jettaklausdieter
mehr als 3 Jahre
Bin die neue Mercedes A klasse als A200 gefahren mit Stufenheck eine herbe Enttäuschung Alles Digital die Bedienung ist kompliziert und die Qualität kann alles andere als überzeugen Kein schönes fahren mit diesem Auto auch der Fahrkomfort hat deutlich nachgelassen bei Mercedes schade Optisch eigentlich ein ganz ordentliches Auto
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thunfischgretl
mehr als 3 Jahre
Bin den Mercedes A200 als Limousine mit 163 PS gefahren ein teures Auto was große Erwartungen weckt die aber sehr enttäsucht worden sind Qualität einfach nur schlecht lose Verkleidungen viel Plastik Die Bedienung mit Tochbildschirmen grauslig schlimmer gehts nur noch beim Golf 8 Dann der Komfort das ist nicht Mercedes wie man es kennt
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Anonym
fast 6 Jahre
Ich hätte niemals gedacht, dass es sich hier um "nur" 163 PS aus 1,3 Litern Hubraum handelt- für den Wagen braucht man (spätestens im Sportmodus) einen Waffenschein und ab 4000 U/Min. röhrt er wie ein grosser...! Ist natürlich auch darauf zurückzuführen, dass der Wagen mit 1300 kg ziemlich leicht gehalten wurde und PS sind ja bekanntlich nicht alles, das Drehmoment spielt ja eine nicht unwesentliche Rolle. Da ich den Wagen als Leihwagen hatte, habe ich ihn erst gefahren und später in die Papiere geguckt und war doch sehr überrascht über die Daten. Wenn man in so einer Rakete sitz, tritt man natürlich auch gerne mal auf's Gaspedal: ein Verbrauch von ca. 8 Litern / 100 km ist die Folge...
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