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Mercedes-Benz CLS CLS 500 408 PS (2010–2018)

Mercedes-Benz CLS CLS 500 408 PS (2010–2018)
155 Bilder
Varianten
  • Leistung
    300 kW/408 PS
  • Getriebe
    Automatik/7 Gänge
  • 0-100 km/h
    4,9 s
  • Ehem. Neupreis ab
    80.920 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    9,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseOberklasse
KarosserieformCoupe
Anzahl Türen4
Sitzplätze4
FahrzeugheckStufenheck
Bauzeitraum2013–2014
HSN/TSN1313/BUF
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge7
Hubraum4.663 ccm
Leistung (kW/PS)300 kW/408 PS
Zylinder8
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h4,9 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst
Maße und Stauraum
Länge4.940 mm
Breite1.881 mm
Höhe1.404 mm
Kofferraumvolumen520 Liter
Radstand2.874 mm
Reifengröße255/40 R18 W
Leergewicht1.890 kg
Maximalgewicht2.375 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge7
Hubraum4.663 ccm
Leistung (kW/PS)300 kW/408 PS
Zylinder8
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h4,9 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst

Umwelt und Verbrauch

KraftstoffartSuper
Tankinhalt80 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben9,0 l/100 km (kombiniert)
12,5 l/100 km (innerorts)
6,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben209 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU5
Energieeffizienzklasse

Kosten und Zuverlässigkeit

Ehem. Neupreis ab80.920 €
Fixkosten pro Monat
Werkstattkosten pro Monat
Betriebskosten pro Monat
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Alle Erfahrungen
Mercedes-Benz CLS CLS 500 (408 PS)

4,0/5

4,0/5

Meinung von 0a08f08d, Februar 2017

Optisch ein sehr schoenes Fahrzeug, schoene Rundungen und trotz der stattlichen Groesse, sehr elegant.
Inneneinrichtung sehr wertig, was bei dem Preis natuerlich auch zu erwarten ist.
Blick nach seitlich hinten, bedingt durch die Bauart eingeschraenkt.
Motorleistung brachial, macht richtig Spass auf der Autobahn, muehelos auf der Strasse entlangzugleiten.
Sowohl bei sehr sportlicher Fahrweise, als auch bei gelassener entspannter Reisegeschwindigkeit.
Einzig in der Stadt ist die Parkplatzsuche etwas nervig. Ansonsten ein schoenes Auto fuer die Augen und Ohren.