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Mercedes-Benz G-Klasse G 55 AMG 354 PS (seit 1990)

Mercedes-Benz G-Klasse G 55 AMG 354 PS (seit 1990)
51 Bilder
Varianten
  • Leistung
    260 kW/354 PS
  • Getriebe
    Automatik/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    7,4 s
  • Ehem. Neupreis ab
    101.152 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    16,9 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    G

Technische Daten

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseGeländewagen
KarosserieformGeschlossen
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
Fahrzeugheck
Bauzeitraum2003–2004
HSN/TSN0710/532
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge5
Hubraum5.439 ccm
Leistung (kW/PS)260 kW/354 PS
Zylinder8
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h7,4 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
Anhängelast gebremst3.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.662 mm
Breite1.864 mm
Höhe1.931 mm
Kofferraumvolumen480 – 2.250 Liter
Radstand2.850 mm
Reifengröße
Leergewicht2.485 kg
Maximalgewicht3.200 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge5
Hubraum5.439 ccm
Leistung (kW/PS)260 kW/354 PS
Zylinder8
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h7,4 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
Anhängelast gebremst3.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch

KraftstoffartSuper
Tankinhalt96 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben16,9 l/100 km (kombiniert)
22,6 l/100 km (innerorts)
13,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben406 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU4
EnergieeffizienzklasseG
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 g

Kosten und Zuverlässigkeit

Ehem. Neupreis ab101.152 €
Fixkosten pro Monat255,00 €
Werkstattkosten pro Monat139,00 €
Betriebskosten pro Monat293,00 €
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Alle Erfahrungen
Mercedes-Benz G-Klasse G 55 AMG (354 PS)

3,4/5

3,4/5

Meinung von romedap, Januar 2010

Die G Klasse ist wohl eines der ältesten Autos bei Mercedes. Optisch wurde die G Klasse nur immer sehr fein und fast nicht sichtbar verändert - man liebt sie halt wie sie ist, kantig, groß, almodisch - aber nur von außen. Innen wurde die G Klasse alle paar Jahre auf den neusten Stand gebracht - Navi, Leder, Klima, Standheizung etc. etc.

Nach einer gewissen Zeit hat sogar AMG gemerkt, dass die G Klasse ein sehr großen Potential besitzt und hat den G55 auf den Markt gebracht.

Von außen ist sie ein wenig breiter, von innen ein wenig bequemer - aber technisch liegen Welten zwischen einer G Klasse und einem G55.

Der riesen Motor katapultiert die fahrende Schrankwand in weniger als 8 Sekunden von 0 auf 100.
Aus den Auspuffrohren, die unter den Türen der Rücksitze rauskommen, brüllt das Beast und lässt alles andere um sich herum verblassen.

Es ist eine Art Sportwagen mit großen understatement. Wenn man keine Ahnung von der G Klasse hat, denkt man, es könnte mal wieder ein Förster vor einem auf der linken Spur fahren. Beim genauen hinsehen lässt sich evtl. durch die breiteren Radläufe erahnen, dass es sich um ein solches Monster handelt.

Leider ist der Verbrauch von über 25 Litern in der Stadt nicht mehr so sehr moderat - aber einen echten G55 Fan ist es das wert.