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Mercedes-Benz M-Klasse ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 204 PS (2005–2011)

Mercedes-Benz M-Klasse ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 204 PS (2005–2011)
75 Bilder
Varianten
  • Leistung
    150 kW/204 PS
  • Getriebe
    Automatik/7 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,2 s
  • Ehem. Neupreis ab
    53.610 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    8,4 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    D

Technische Daten

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseSUV-Large
KarosserieformGeschlossen
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckSUV
Bauzeitraum2010–2011
HSN/TSN1313/BNR
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge7
Hubraum2.987 ccm
Leistung (kW/PS)150 kW/204 PS
Zylinder6
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h8,2 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
Anhängelast gebremst3.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.780 mm
Breite1.911 mm
Höhe1.815 mm
Kofferraumvolumen500 – 2.050 Liter
Radstand2.915 mm
Reifengröße235/65 R17 V
Leergewicht2.185 kg
Maximalgewicht2.830 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge7
Hubraum2.987 ccm
Leistung (kW/PS)150 kW/204 PS
Zylinder6
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h8,2 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
Anhängelast gebremst3.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt95 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben8,4 l/100 km (kombiniert)
10,6 l/100 km (innerorts)
7,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben224 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU5
EnergieeffizienzklasseD
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 d

Kosten und Zuverlässigkeit

Ehem. Neupreis ab53.610 €
Fixkosten pro Monat197,00 €
Werkstattkosten pro Monat124,00 €
Betriebskosten pro Monat146,00 €
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Alle Erfahrungen
Mercedes-Benz M-Klasse ML 300 CDI BlueEFFICIENCY (204 PS)

4,4/5

4,4/5

Meinung von fahranfaengeroo, Februar 2013

Meine Cousine und ihr Mann fahren seit Mai 2010 einen Mercedes-Benz ML 300 CDI Blue Efficiency. Der Neupreis betrug gut 70.000 Euro. Mittlerweile stehen 42.000 Kilometer auf dem Tacho.
Der Preis für Neu- wie auch Gebrauchtwagen ist schon ziemlich hoch, doch die Ausstattung bietet einiges. Wie beispielsweise elektrische Vordersitze, 3-Zonen Klimaautomatik, Navigationssystem Comand, Xenonscheinwerfer, Glas-Schiebedach und Anhängerkupplung. Das mag auf den ersten Blick stark überteuert erscheinen, jedoch kostet der deutlich kleinere GLK mit vergleichbarer Ausstattung als Gebrauchtwagen annähernd das gleiche.
Das Design ist meiner Meinung nach traumhaft, das Bild eines SUV. Das große und bullige Erscheinungsbild vermittelt Macht und Stärke. Trotzdem ist es absolut massentauglich und polarisiert bei weitem nicht so stark wie zum Beispiel die G-Klasse. Rundliche Formen überwiegen innen wie außen. Der Innenraum ist einfach gegliedert, alles hat seinen gewohnten Platz, bis auf...den Automatikwählhebel, den man in der Mittelkonsole vergebens sucht. Hier wird deutlich, für welchen Markt der ML hauptsächlich konzipiert wurde, nämlich für die USA. Denn der Wählhebel liegt gut erreichbar hinter dem edlen Lenkrad.
Die Verarbeitung ist absolut vorbildlich. Die Alcantara-Sitze sind optimal gepolstert, das Material sehr angenehm (wärmer und weicher als "normales" Leder). Zudem bieten sie einen guten Seitenhalt. Auch das Lenkrad ist sehr griffig, durch die vier Speichen ein besonders angenehmes Anfassen. Es sind Kleinigkeiten, die Punkte rauben. So wie das Gepäckrollo, welches leider nicht in Führungsschienen läuft. Das haben die Ingenieure bei kleineren Modellen, selbst der A-Klasse W169, besser gelöst.
Mit einer Tankfüllung sind bis zu über 1.000 Kilometer möglich, denn der Tank fasst 95 Liter. Der Verbrauch ist mit knapp 9 Litern im Drittelmix absolut gerechtfertigt. Denn der ML bringt auch stattliche 2.185 Kilogramm auf die Waage.
Der Basisdiesel ist der ideale Motor. Der 6-Zylinder stemmt ein Drehmoment von 500 Newtonmetern, welches ihm zu einer Beschleunigung von 0 auf 100 innerhalb von 8,2 Sekunden verhilft. Ein wirklich stattlicher Wert. Auch die Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h reicht vollkommen. Erstaunlich sportlich geben sich Fahrwerk und Lenkung. Die 7-Gang Automatik schaltet sehr sauber, die Geräuschdämmung ist excellent.
Der ML ist erstaunlich wendig, was besonders in Parkhäusern ein großer Vorteil ist. Auch sein maximales Gepäckvolumen von 2.050 Litern überzeugt, wie auch die Anhängelast von 3.500 Kilogramm. Das Raumgefühl ist sehr luftig. Vier Personen reisen bequem, zu fünft wird es auf längeren Strecken etwas unangenehm.
Fazit: Der Mercedes ML der Baureihe W164 ist ein überzeugendes Auto. Der 300 CDI ist ein sehr guter Motor. Doch günstig ist der Spaß nicht.

Alternativen

Mercedes-Benz M-Klasse ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 204 PS (2005–2011)