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Mitsubishi Pajero Pinin SUV (1998–2006)

Alle Motoren

1.8 (114 PS)

2,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.850 €
Hubraum ab: 1.834 ccm
Verbrauch: 9,5 l/100 km (komb.)

1.8 GDI (120 PS)

2,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.867 €
Hubraum ab: 1.834 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

2.0 GDI (129 PS)

3,7/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 129 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.920 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)
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Mitsubishi Pajero Pinin 1998 - 2006

Ein echtes Original: Der Pajero Pinin SUV der ersten Generation lief von 1998 bis 2006 vom Band. Diese Baureihe wurde nur acht Jahre produziert, was wirklich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Mit einem hohen Rating von 3,3 von fünf maximal möglichen Sternen wird das SUV im Durchschnitt ausgezeichnet. Es gibt bislang allerdings nur zehn Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Pajero Pinin SUV gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Insgesamt fällt das Format des Fahrzeugs im Vergleich mit anderem Medium-SUV eher überschaubar aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Baureihe mindestens 1.735 mm, es hat eine Mindestbreite von 1.680 mm und eine Länge von 3.735 mm (Minimum). Auch der Radstand ist mit mindestens 2.280 mm zwischen Vorder- und Hinterachse ein vergleichsweise kurzer Abstand, der sportliches Fahren und einfache Navigieren, bei sehr kleinem Wendekreis, ermöglicht. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Das Modell Pajero Pinin gibt es entweder mit drei Türen und vier Sitzen oder du entscheidest dich für einen Fünftürer mit fünf Sitzen. Die Größe des Wagens lässt bereits darauf schließen: das Kofferraumvolumen bewegt sich bei diesem Modell zwischen 166 Litern bis maximal 1158 Litern (ei umgeklappten Sitzen) und ist daher eher gering.

Wähle hier zwischen drei Benzinmotoren. Die Wirkung des Leergewichts auf Fahrleistung und Verbrauch darf man nicht unterschätzen, hier liegt es bei 1.330 kgDas bedeutet, dass du für eine manchmal notwendige schnelle Beschleunigung ordentlich PS unter der Haube benötigst. Bei allen Motorisierungen beträgt die gebremste Anhängelast 1.500 kg. Ohne Bremsanlage am Anhänger dürfen zwischen 660 kg und 750 kg angehängt werden.

Mit 3,74 von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 2.0 GDI (129 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Auch sind 129 PS bei diesem Motor durchaus erfreulich. Weniger PS, aber einen nach Herstellerangaben geringeren kombinierten Verbrauch von neun Litern Benzin pro 100 Kilometer bietet der 1.8 GDI (120 PS). Damit ist er leider trotzdem noch ein Schluckspecht. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU3 oder EU2 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 217 g bis zu 237 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für das SUV 1998 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

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