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Opel Vivaro Transporter 1.6 CDTI BITURBO 120 PS (2014-2019)

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Opel Vivaro Transporter (2014–2019) 1.6 CDTI BITURBO (120 PS)

3.5 von 5
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Opel Vivaro Transporter (2014–2019) 1.6 CDTI BITURBO (120 PS)
Opel Vivaro Transporter (2014–2019) 1.6 CDTI BITURBO (120 PS)

Opel Vivaro Transporter 2014 - 2019: 1.6 CDTI BITURBO (120 PS)

Bei den Motoren gehört der 1.6 CDTI BITURBO (120 PS) zu den beliebtesten Kandidaten des Vivaro Transporters 2014. Die Opel-Fahrer gaben ihm 3,4 von fünf Sternen. Der Transporter kann eine dieser Ausstattungsvarianten haben: Sport und +. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit sechs Gängen festgelegt. Der Verbrauch reicht von 5,7 und 6,8 Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Diesel.

Bei der Schadstoffklasse unterscheiden sich die Motorvarianten, sie ordnen sich zwischen EU5 und EU6 ein. Zwischen 149 und 179 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.6 CDTI BITURBO (120 PS) ist Opel ein sehr schönes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Opel Vivaro 1.6 CDTI L1H1 Sport

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Transporter
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
3
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
2016-2017
HSN/TSN
0035/BCZ

Maße und Stauraum

Länge
4.999 mm
Breite
1.956 mm
Höhe
1.971 mm
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
3.098 mm
Reifengröße
215/65 R17 V (vorne)
Leergewicht
1.665 kg
Maximalgewciht
2.740 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1598 cm³
Leistung
88 kW/120 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
k.A.
Höchstgeschwindigkeit
168 km/h

Umwelt und Verbrauch Opel Vivaro Transporter (2014–2019)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
80
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
6,7 l/100 km (kombiniert)
8,0 l/100 km (innerorts)
5,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
175,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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2 Bewertungen

Anonym
fast 10 Jahre
Hallo Fahre den vivaro seit Feb 2015. Habe bis jetzt 4 Werkstätten Aufenthalte. Ca 5000km gefahren. 1 Getriebe Seilanlenkung defekt (Schalthebel starke Vibration) auf Kulanz - Div Softwarerevisionen 2 Alle Türöffner defekt - kann keine Türen öffnen bei starken Temperaturunterschieden -Kulanz 3 Innenspiegel in der sonnenklappe lößt sich ab- Kulanz 4 Aktuell - Kupplungspedal bleibt stecken - bekannter Fehler bei Opel - ist lebensgefährlich! Mal sehen wie es weitergeht.
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Anonym
mehr als 10 Jahre
Für uns ist es der dritte Vivaro.....und bis jetzt der schlechteste. Nachdem die Vorgängermodelle 1,9 CDTi und 2,0 CDTI wirklich gut waren, sind wir mit diesem Fahrzeug schon nach sehr kurzer Zeit extrem unzufrieden. Dazu kommt noch die fehlende Bereitschaft des Opel-Händlers sich den Problemem anzunehmen. Das Fahrzeug ist nicht sparsamer als die Vorgängermodelle....bei gleicher Beladung und Fahrweise. Dazu mogelt der Bordcoputer einen ganzen Liter in der Verbrauchsanzeige weg. Ob da Absicht dahinter steckt? Lt. Opel ist dieser Bordcomputer ein Schätzinstrument. Der Platz für den Fahrer ist deutlich geschrumpft so dass ein 1,70 m und ein 1,90 m Fahrer keine Sitzverstellung vornehmen müssen bzw. können. Die USB-Schnittstelle entläd das Handy.....Start-Stop und Berganfahrassistent funktionieren nicht zuverlässig, das Innenraumgebläse variiert die Geschwindigkeit ohne unser Zutun. Der Motor startet ab und zu nicht auf allen Zylindern.....da wird es einem schon Bange, wenn die Garantie abgelaufen ist. Und dann das grottenschlechte Reklamationsmanagment von Opel....mal sehen, wie das ausgeht.
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