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Peugeot 308 Kombi BlueHDI 100 102 PS (2014-2017)

Alle Erfahrungen

Peugeot 308 SW (2014–2017) BlueHDI 100 (102 PS)

5.0 von 5
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Peugeot 308 Gebrauchtwagen Angebote

Peugeot 308 SW (2014–2017) BlueHDI 100 (102 PS)
Peugeot 308 SW (2014–2017) BlueHDI 100 (102 PS)

Peugeot 308 Kombi seit 2014: BlueHDI 100 (102 PS)

Hier geht es um eine offenbar empfehlenswerte Maschine für den 308 Kombi 2014, und zwar die BlueHDI 100 (102 PS) von Peugeot. Von einem unserer Nutzer wurde sie mit fünf von fünf Sternen bewertet. Die Kombi gibt es ausschließlich in der Ausstattungsvariante "Access". 22.550 Euro kostet der Wagen, wenn man ihn neu kauft. Bei dem Antrieb hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 3,8 Liter Diesel.

Beim CO2-Ausstoß muss man mit 101 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom BlueHDI 100 von Peugeot. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer ähnlich positive Erfahrungen machen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Peugeot 308 SW BlueHDi 100 Stop & Start Access

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
seit 2018
HSN/TSN
3003/AZO

Maße und Stauraum

Länge
4.585 mm
Breite
1.563 mm
Höhe
1.461 mm
Kofferraumvolumen
610 - 1660 Liter
Radstand
2.730 mm
Reifengröße
195/65 R15 88H (vorne)
Leergewicht
1.280 kg
Maximalgewciht
1.840 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1499 cm³
Leistung
75 kW/102 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
11,9 s
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h

Umwelt und Verbrauch Peugeot 308 SW (2014–2017)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
52
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
3,8 l/100 km (kombiniert)
4,4 l/100 km (innerorts)
3,4 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
101,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
E6T
Energieeffizienzklasse
A

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Nutzerbewertungen

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2 Bewertungen

Anonymous
mehr als 2 Jahre
Nach fast 100.000 km immer noch bestens zufrieden. Einige außerplanmäßige Werkstattbesuche: 2 mal Birnen fürs Abblendlicht tauschen lassen. Dafür braucht man Gefühl und Kraft. Positiv auch hier: total unkomplizierte Autohäuser (eine Wohltat nach Jahren in überqualitätsgesicherten VAG-Autohäusern), kleiner Preis, schnelle Hilfe (fast Formel 1 Niveau und ohne Termin!) und super Service. Reeller Verbrauch über die gesamte Strecke mit überwiegend Pendelverkehr: unter 4,5 l/100km. Dazu ein Raumwunder, bequem, komfortabel und ein sehr gutes 6-Ganggetriebe. Bestes Preis/Leistungsverhältniss ever.
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Anonym
etwa 6 Jahre
Sparsam, anscheinend sauber, entspanntes Fahren und trotzdem super Fahrgefühl, tolles Getriebe mit idealer Abstufung für Stadt und Berge, riesen Kofferraum mit sehr gutem Umklappsystem. Sehr gute Sitze mit fast sportlichem Seitenhalt. Für die Größe noch „handlich“. Trotz Gewicht noch recht sparsam in der Stadt. Über Land einfach der Gleiter, mit dem auch Kurven richtig Spaß machen. Nach über 7000 km mit 50% Stadt sind 4,2 l/100km nicht schlecht. Mal schauen, was die Hybridversion bringt. Wird in drei Jahren evtl. der nächste Peugeot nach 7 Autos aus dem VW Konzern.
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