Renault Zoe Schrägheck 22 kWh 88 PS (seit 2012)

Habe seit 9 Jahren einen Renault Zoe mit nun 109000KM Absolut anfällig Die Batterie hat 5 Jahre gehalten Dazu starker Verschleiß an Achsen und früher Verschleiß der Bremsen die keine 20 000KM halten schlimm dieses Auto

Habe seit 6 Jahren den Renault Zoe Elektromobiltät zum abgewöhnen Mein Zoe hat 71000KM und ist wohl am Ende Die Batterie verliert Akkukapazität und zwar gewaltig Ich komm grad keine 80KM mehr Auch sonst ist der Zoe alles andere als gut Die Verarbeitung ist schlecht Dann brachen zwei Fahrwerksfedern und beimTÜV gab es jede mal Probleme

Wir fahren jetzt seit einigen Monaten unsere Zoe R240 mit dem 22 kWh Akku (ein Gebrauchtkauf aus 2016 mit etwas über 20.000 km und einem SOH von 97%) und sind in Summe sehr begeistert. Für die Größe ist das Platzangebot im Innen- und Kofferraum sehr gut. Die Strassenlage und der Fahrkomfort überzeugen. Und natürlich fasziniert die lautlose und zügige Fortbewegung. Der Verbrauch liegt zwischen 12 und 14 kWh, die Reichweite bei rund 150 km. Geladen wird meist an der heimischen Wallbox in etwa 1,5 Stunden von 20 auf mindestens 80%. Die Bedienung ist bis auf wenige Ausnahmen (z.B. das Abbrechen einer Route im Navi) schlüssig. Die Materialien sehen schick aus, sind aber kratzempfindlich. Die Armaturen sind modern und informativ. Es macht richtig Spass, dieses Auto zu fahren und wir würden jederzeit wieder eine Zoe kaufen. Einzige Kritik bisher. Vereinzelt mussten wir an einer öffentlichen Ladesäule mehrfach probieren, bis es mit der Verbindung geklappt hat.