Rolls-Royce Ghost 6.6 V 601 PS (2009–2014)
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Rolls-Royce Ghost Coupé 2009 - 2014: 6.6 V (601 PS)
Der Rolls-Royce 6.6 V mit 601 PS ist eine der möglichen Motorisierungen für das Ghost Coupé 2009. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit acht Gängen. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 14,0 und 14,1 Litern Benzin.
Natürlich ist ein Auto für Umwelt und Klime noch nicht gerade Segen, aber in Sachen Schadstoffausstoß gehört es mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU6 immerhin zu den Besten. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 327 und 329 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Für den 6.6 V (601 PS) des Ghost Coupé 2009 von Rolls-Royce gibt es aktuell noch keine Berichte oder Bewertungen. Solltest du dich für dieses Fahrzeugpaket entscheiden, hinterlasse uns hier gerne deine Erfahrung.
Alle Varianten
Rolls-Royce Ghost 6.6 V (601 PS)
Technische Daten Rolls-Royce Ghost 6.6 V (601 PS)
| Fahrzeugklasse | Exoten |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2014–2014 |
| HSN/TSN | 2197/AAI |
| Länge | 5.399 mm |
|---|---|
| Breite | 1.948 mm |
| Höhe | 1.550 mm |
| Kofferraumvolumen | 490 Liter |
| Radstand | 3.295 mm |
| Reifengröße | 255/50 R21 102Y (vorne) 285/35 R21 105Y (hinten) |
| Leergewicht | 2.435 kg |
| Maximalgewicht | 2.940 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 8 |
| Hubraum | 6.592 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 442 kW/601 PS |
| Zylinder | 12 |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 4,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Anhängelast gebremst | kg |
| Anhängelast ungebremst | kg |
Umwelt und Verbrauch Rolls-Royce Ghost 6.6 V (601 PS)
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 82 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 14,0 l/100 km (kombiniert) 21,2 l/100 km (innerorts) 9,8 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 327 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | G |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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