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Rover 400 Limousine (1999–2005)

Alle Motoren

1.8 16V (117 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 117 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.575 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

1.6i (109 PS)

3,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.815 €
Hubraum ab: 1.588 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

1.4 16V (103 PS)

4,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.995 €
Hubraum ab: 1.396 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

2.0 V6 (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.840 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0 TD (101 PS)

4,2/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.315 €
Hubraum ab: 1.994 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)
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Rover 400 1999 - 2005

Die 400 Limousine hat Rover von 1999 bis 2005 in zweiter Generation gebaut. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 26 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1995 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben der Limousine im Durchschnitt 4,1 von fünf möglichen Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bislang nur eine überschaubare Anzahl von elf Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.360 mm, einer Höhe von 1.390 mm und einer Breite von 1.700 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.500 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Hier kannst du wählen: Rover konzipierte das Modell als Viertürer oder auch Fünftürer mit jeweils fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 380 Litern bis maximal 717 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von 1105 kg bis 1305 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Das Leergewicht des Wagens erlaubt es auch noch einen Anhänger mitzunehmen: Dieser kann bis zu 1.000 kg schwer sein, wenn der Anhänger eine Bremsanlage hat. Die ungebremste Anhängelast liegt bis zu 500 kg.

Mit 4,6 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 1.4 16V (103 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der 2.0 V6 (150 PS), welcher mit 150 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der 2.0 TD (101 PS) benötigt kombiniert nur fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU4 bis EU2 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.6i (109 PS). CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 154 g bis 224 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

Alternativen

Rover 400 Limousine (1999–2005)