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Rover 400 Limousine (1999–2005)

Alle Motoren

1.8 16V (117 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 117 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.575 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

1.6i (109 PS)

3,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.815 €
Hubraum ab: 1.588 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

1.4 16V (103 PS)

4,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.995 €
Hubraum ab: 1.396 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

2.0 V6 (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.840 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0 TD (101 PS)

4,2/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.315 €
Hubraum ab: 1.994 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)
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Rover 400 1999 - 2005

Die zweite Generation der 400 Limousine fertigte Rover in den Jahren 1999 bis 2005. Nach 25 Jahren wird das beliebte Modell leider nicht mehr produziert. 1995 wurde die erste Generation hergestellt und begeisterte seitdem viele Fahrer immer wieder von Neuem. Mit einem hohen Score von 4,1 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Zu diesem Ergebnis kommt aber bis dato nur eine geringe Anzahl von elf Erfahrungsberichten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem 400 Limousine gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.360 mm, einer Höhe von 1.390 mm und einer Breite von 1.700 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.500 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Das Modell gibt es als Viertürer oder Fünftürer mit je fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 717 Litern. Im Normalzustand sind es 380 Liter als Minimum.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von 1105 kg bis 1305 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 500 kg (ungebremst) bzw. 1.000 kg (gebremst).

Mit 4,64 von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 1.4 16V (103 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Eine stattliche Leistung liefert hingegen der 2.0 V6 (150 PS). Aber nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 2.0 TD (101 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.8 16V (117 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU4 einordnet. Aber auch Varianten mit EU2 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 154 und 224 Gramm pro 100 Kilometer.

Solltest du die Limousine 1999 von Rover gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

Alternativen

Rover 400 Limousine (1999–2005)