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Seat Alhambra Van (1996–2010)

Alle Motoren

2.0i (115 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.853 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

1.8 20V Turbo (150 PS)

4,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.290 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.8 V6 (204 PS)

0/0
Leistung: 204 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.740 €
Hubraum ab: 2.792 ccm
Verbrauch: 10,5 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (115 PS)

3,9/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.195 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (90 PS)

2,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.722 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (140 PS)

4,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.800 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (149 PS)

0/0
Leistung: 149 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.700 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (130 PS)

2,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.600 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (110 PS)

2,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.744 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)
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Seat Alhambra 1996 - 2010

Ein echtes Original: Der Alhambra Van der ersten Generation lief von 1996 bis 2010 vom Band. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass schon nach der ersten Generation Schluss ist. Es wird nicht mehr hergestellt. Mit einem hohen Rating von 3,6 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Van im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 26 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Alhambra Van. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den zwei Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Alhambra durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.730 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.810 Millimetern und eine Länge von 4.620 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.835 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das genügend Komfort im Innenraum bietet. Auf fünf Sitzen finden Fahrer und Mitfahrer in dem Modell Platz. Die Größe des Wagens lässt bereits darauf schließen: das Kofferraumvolumen bewegt sich bei diesem Modell zwischen 256 Litern bis maximal 2610 Litern (ei umgeklappten Sitzen) und ist daher eher gering.

Du kannst zwischen sechs unterschiedlichen Dieselmotoren und drei Benzinern wählen. Mit einem Leergewicht von 1634 kg bis 1815 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benziner bis zu 700 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.800 kg und 2.000 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 1.8 20V Turbo (150 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam 4,3 Sterne von fünf möglichen. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der 2.8 V6 (204 PS), welcher mit 204 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sechs Litern Diesel pro 100 Kilometer punktet wiederum der 2.0 TDI (140 PS) mit Funktionalität. Der Spanier ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU4 und EU2 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 159 g bis zu 274 g pro 100 Kilometer.

Alles weitere Wichtige erfährst du aus den einzelnen Bewertungen aus unserer Community. Viel wichtiger ist aber dein eigenes Gefühl hinterm Steuer. Falls du die Großraumlimousine ausprobierst, schließ dich gern unseren anderen Nutzern an und gib dein Urteil hier ab.

Alle Tests

Seat Alhambra Van (1996–2010)

Praxistest: Seat Alhambra 1.9 TDI - Papa-Mobil
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Praxistest: Seat Alhambra 1.9 TDI - Papa-Mobil

Wenn es um Autos geht, dann läßt sich vieles nicht so einfach erklären. Jedenfalls nicht logisch. Zum Beispiel: Warum wird der VW Sharan hierzuland...

Seat Alhambra 1.9 TDI mit 150 PS: Der Rote mit dem schwarzen Diesel
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Seat Alhambra: Der Rote mit dem schwarzen Diesel

Neue Version: 1.9 TDI mit 150 PS und Euro-3-Abgasnorm im Test