SEAT Mii Schrägheck 1.0 60 PS (seit 2011)

Ich fahre seit Ende 2021 einen Mii (gekauft mit 114000 km, BJ 2012 ) und habe damit jetzt die 200000 km Grenze geschafft ohne größere Probleme. Auto hat Navi, Klima, elektrische Fensterheber ,Nebelscheinwerfer und Tempomat. Im Sommer fahre ich knapp 1000km mit einer Tankfüllung. Bis auf die Ölwechsel und Verschleißteile sind keine weiteren großen Kosten angefallen. Einizg beide Spiegelgläser haben sich in der ganzen Zeit abgelöst, Neupreis 20 € pro Stück...also kein Thema. Der Öffnungsmechanismus der Hecklappe funktioniert nicht mehr seit 1Jahr, kann man aber zum Glück von innen öffnen.Was das kostet würde weiß ich nicht. Vor kurzerm musste ich den Pannendienst rufen, war aber zum Glück nur ein durchgefaultes Massekabel. Ich bin rundum zufrieden mit dem Auto, bei dem Preis darf man keinen Luxus erwarten.

Baujahr 2012, 121.000km, alle Wartungen in Fachwerkstatt gemacht. Positiv: Verbrauch bei gleichmäßiger Fahrweise im Sommer 3,5 L möglich, normal 4,5-5,5 L. Platzangebot auf den Vordersitzen, Kofferraum (für diese Fahrzeugklassen), Fahrwerksabstimmung, Bremsen. Negativ: ROST!!! Im Holm Beifahrerseite, alle Kanten, der Tankeinfüllstutzen fällt irgendwann raus wegen Rost, z.T. löst sich Lack auf mehreren Quadratzentimetern einfach ab. Getriebe bei 121.000 defekt, 1. Gang + R Gang nur mit Gewalt reinzubekommen. Klima Kompressor bei 80.000 defekt. Fahrersitz bei ca. 70.000 durchgesessen. Bluetooth Kopplung Smartphone (Android und IOS) reines Glückspiel, seit Jahren kein SW Update zum Navi....

Ich möchte hier mal kurz meine bisherigen Erfahrungen zum Seat Mii darlegen. Ich fahre das Auto derzeit als Leihfahrzeug, um die Wartezeit auf den Seat Citigo zu überbrücken. Bekommen habe ich die 60 PS-Variante als Dreitürer in der Ausführung "Cosmopolitan". Diese Ausführung mit Applikationen in dunklem Lila und Teil-(Kunst)Ledersitzen ist - das muss ich auch als Mann, der sicherlich nicht zur Zielgruppe für dieses Auto zählt, sagen - eigentlich ganz hübsch. Sieht auf alle Fälle ich echt wesentlich besser aus als im Katalog. Die Ausstattung sehr wertig, die Bedienung einfach. Das Lederlenkrad und der entsprechende Schalthebel liegen gut in der Hand. Das Fahrzeug hat rd. 4 TKM gelaufen, nichts klappert, das Radio spielt toll (6 Lautsprecher). Positiv überrascht hat mich auch der Fahrkomfort. Auch auf der Autobahn (bis 110 km/h) fährt das Auto angenehm leise und liegt wirklich sicher auf der Straße. War gestern bei starkem Wind unterwegs - kein Problem. Der Motor ist mit 60 PS naturgemäß lahm. Was mir aber sehr positiv aufgefallen ist, dass man ihn trotzdem - auf gerader Strecke - sehr schaltfaul fahren kann. Bei 50 im Ort ist der 5. Gang durchaus fahrbar. Aber wo Licht ist, ist bekannt auch Schatten: Eine wirkliche Unverschämtheit ist die fehlende Verkleidung im Kofferraum. Nacktes Blech dort, wo Gegenstände hin- und herfliegen, macht nicht nur Krach, sondern verkratzt auch sofort. Kann mir nicht vorstellen, dass Material- und Montagekosten für die geschätzt 0,5 m² Filz mehr als 5 € betragen würden. Und das muss auch bei so einem Auto drin sein. Ebenfalls nicht zeitgemäß ist die Sicherheitsausstattung. Es gibt keine durchgehenden Vorhangairbags. Die hinteren Mitfahrer sind daher bei einem Seitenaufprall ungeschützt. Das sollte heute nicht mehr so sein. Außerdem ist die Aufpreispolitik bei allen Fahrzeugen (Mii, Citigo, up!) vw-typisch. Jede Kleinigkeit, teilweise sogar die Sitzhöhenverstellung für den Fahrer, muss extra gekauft werden. Mein Tipp: Unbedingt nach den Sondermodellen schauen (Skoda Citigo Clever, Mii Chic und so weiter). Da ist dann zumindest einiges zum erträglichen Aufpreis enthalten. Denn meiner Meinung nach darf so ein Fahrzeug mit den entsprechenden Extras nicht 15.000 € oder mehr kosten, für so viel Geld gibt es besseres auf dem Markt. Außerdem sollte man die Preise im Internet vergleichen und dabei auch flexibel hinsichtlich des Fahrzeuges sein (UP!, Citigo, Mii), denn diese unterscheiden sich in der Grundkonstruktion nicht und kommen aus dem gleichen Werk. Und je nach dem, wann man gerade schaut, ist einer dieser Fahrzeugtypen gerade mal günstiger oder teurer (bei Rabatten der Onlinehändler). Auch die Extras sind bei den Autos sehr unterschiedlich teuer. Vergleichen spart hier schnell einige tausend Euro! Welche Ausstattung würde ich empfehlen? Auf jeden Fall fünf Türen, wenn man mehr als absolut gelegentlich Personen mitnehmen will. Gleichzeitig ist das Anschnallen beim 5-Türer wesentlich einfach und die Parklücken müssen nicht so breit sein. Ebenfalls wichtig sind Klima (gerade auch deshalb, da man hinten die Fenster nicht richtig öffnen kann) und ein vernünftiges Radio. Ebenso finde ich das Lederlenkrad sehr angenehm. Auch wichtig: Der höhenverstellbare Ladenboden. Auch die Garantieverlängerungen sollte man direkt mitbuchen. Sie kosten beim Mii z.B. nur 279 € für drei weitere Jahre und bis 50 TKM. Kauf man sie später, sind die Garantien wesentlich teurer. Ebenfalls sehr zu empfehlen ist das Notbremssystem. Hört sich alles viel und teuer an, aber wer vergleicht, nicht auf einen Hersteller oder einen Händler fixiert ist und sich das richtige (Sonder)Modell heraussucht, kann den Wagen auch mit sehr guter Ausstattung unter 12.000 € erwerben.

Ich habe seit wenigen Tagen einen Seat Mii und bin einfach nur restlos begeistert. Als Studentin hatte ich davor ein uraltes klappriges Auto. Für mich ist der Mii einfach das pefekte Auto! Er ist klein, hat einen winzigen Wendekreis und bewegt sich trotz 60Ps sehr flott, sowohl in der Stadt als auch auf der Bundesstraße/Autobahn. Ich bin total begeistert von den bequemen Sitzen und der guten Anlage. Das Auto ist sehr übersichtlich und ich verbrauche gerade mal ca. 5,2 Liter kombiniert:) Ich habe den Mii als jungen Gebrauchten zu einem super Preis vom Autohaus gekauft und muss sagen: Ich kann es jedem nur ans Herz legen, der einen kleinen, flotten und stylischen Begleiter für den Alltag sucht. Wenn man meistens allein oder zu zweit unterwegs ist reicht der Platz auch gut aus und wenn niemand hinten sitzt hat der Beifahrer sehr viel Beinfreiheit:) Zu bemängeln habe ich ehrlich gesagt nichts denn das wäre wirklich meckern auf hohem Niveau. Preis-Leistung stimmen bei diesem Fahrzeug einfach absolut!! :)

Sicherlich ist der Wagen nicht die Königsklasse und das Non-Plus-Ultra was Ausstattung und Verarbeitung angeht. Allerdings ist hier der größte Faktor die Preis-Leistung und die ist wirklich genial. Den seat Mii gibt es häufig mit guten Rabattaktionen, bei der man einen Neuwagen zu einem Preis von einem Gebrauchtwagen erhält. Sicherlich ist die Verarbeitung und Leistung nicht überall sehr gut aber ausreichend für den vorgesehenen Gebrauch. Der Wagen dient für uns als Stadtauto und wird auf Kurzstrecken verwendet- und genau hierfür ist er ausgelegt. Der Spritverbrauch ist erfreulich gering und auch der Platz für einen geeigneten Parkplatz ist nicht sehr groß. Im Innenraum dominieren leider die Plastik-Elemente, die einen eher minderwertigen eindruck vermitteln. Hier lässt sich sicher durch andere Materialien noch viel verbessern. Die Ausstattung in der Grundversion ist leider auch nur auf das mindeste beschränkt, Zusätze machen den Wagen gut und gerne viel teurer als in der Grundausstattung. Besonders postiv ist der große Innenraum für Fahrer und Beifahrer. Der Wagen wurde toll konzipiert und wirkt innen nicht so klein wie er von außen aussieht. Alles in allem ein tolles, günstiges und solides Stadtauto.

Wir sind zufrieden mit dem Auto, jedoch muss jedem bewusst sein, dass es ein Kleinwagen für die Stadt ist. Die Sitze sind bequem und mit einer Sitzanzahl von 4 Plätzen kann man gemütlich fahren. Jedoch sollte man nicht zu viel Gepäck haben, da der Kofferraum wirklich klein ist. Zwei Handgepäckskoffer sind das Maximum. Der Wagen hat nur 60 PS somit ist man auf der Autobahn nicht der schnellste und ab 130 km/h wird es sehr laut im Auto. Außerdem hat mich gestört, dass es keine richtigen Fenster hinten gibt und man als Fahrer nicht das Fenster des Beifahrers steuern kann. Ansonsten ist der Wagen um Kurzfahrten in der Stadt zu machen super.

Da ich jeden Tag ca. 70km zur Arbeit fahre, wollte ich ein Fahrzeug das in Anschaffung und Unterhalt sehr günstig ist. Gleichzeitig wollte ich aber auf keinen Fall auf Komfort wie Sitzheizung, Klimaanlage und GRA verzichten. Außerdem fährt ab und zu auch mal ein Kind mit, so dass ISO-Fix an Board sein musste und die Sicherheit des Fahrzeuges gut sein sollte. Die Wahl ist auf einen Seat Mii Style gefallen, der nunmehr seit über 4 Jahren und 70.000km zuverlässig seinen Dienst tut. Das Fahrzeug ist in keiner Hinsicht etwas ganz besonders, jedoch erledigt er in allen Disziplinen seine Aufgaben. Die Fahrkomfort ist ausreichend, die Lautstärke ist ok, aufgrund seines niedrigen Gewichts beschleunigt er trotz 60PS im Stadtverkehr recht zügig. Der Verbrauch mit unter 5l/100km ist perfekt, die Steuer mit 20€ niedrig und der Service mit 200-300€ im Vergleich zu meinem Golf/Passat nur die Hälfte. Meine Finanzierung läuft bald aus, aber ich werde mir wieder einen holen.

Bauglich zum VW Up! bietet dieses Fahrzeug bewährte VW Qualität zum günstigeren Preis. Durch die Kompaktheit des Wagens findet man mühelos auch Parkplätze in der Großstadt. Durch die gute Rundumsicht kann man auch auf die Parksensoren verzichten. der 2/3 Türer bietet durch die umklappbaren Sitze auch genügend Stauraum für größere Einkäufe. Fahre das Auto seit mehreren Jahren ohne Mängel.

Ich fahre seit Juli 2013 einen Mii mit 60 PS, Style und gefahrenen 7500 km. 2/3 der KM sind Großstadtkilometer. Obwohl ich mich recht zügig in der Stadt bewege, lag der bisherige Verbrauch bei ca. 4,8 l Super 95, auf 100 km. Auf der BAB bei Vollgas ( zarte 150 km/h ) bei ca. 5.3 l/km Bei meiner Größte von 183 cm und einem Gewicht, welches mich zum Sport treiben drängt, sitze ich äußerst bequem und bei guter Rundumsicht. Der Kofferraum ist klein, die Rücksitze lassen sich klappen, aber nicht versenken. Negativ ist die Tatsache, das sich Nebelscheinwerfer nicht nachrüsten lassen und die Beleuchtung für den Kofferraum fehlt und sich laut Seat auch nicht nachrüsten läßt. Da habe ich beim Kauf leider nicht drauf geachtet... Fazit: Schneller, wendiger Stadtflitzer - auch für große und kräftige Menschen - bei günstigem Verbrauch. Auch BAB geeignet und bequem für länge Strecken einsetzbar.

Hallo an alle Mii-Interessenten. Seit April diesen Jahres besitze ich ein Model namens Reference Viva in Tornado-rot und bin mit meiner Kaufentscheidung der 60PS Variante sehr zufrieden. Ich schreibe in diesem kurzem Statement einmal nur was dem Auto zum vollkommenen seiner Art an letztem Schliff meines Erachtens nach fehlt. Alles andere wäre auch langweilig ;) Mit dem Thema Farbe wäre ich allerdings schon beim ersten kleinen Kritikpunkt. Das Auto ist zwar in der Basis verführerisch günstig in der Anschaffung, doch mit ein paar für das Jahr 2013 eigentlich selbstverständlichen Extras ist dieser Preisvorteil gegenüber der nächst höheren Klasse, wie die des VW Polos mit deutlich höherwertigen Materialien, verloren. JEDE der in Europa beliebtesten Farben ist aufpreispflichtig. Dies auch nicht zu knapp, bis zu 800 Euro Aufpreis wenn man sein hübsch gezeichnetes Auto statt in einem grellen Gelb oder einem kleinbetrieblichen Weiß gerne im eleganten Schwarzen betrachten möchte. Trotz meiner bewusst sparsamen Ausstattung konnte ich mir ein passenderes Rot für 400 Euro nun doch nicht verkneifen. Weiterer Geiz des Seat/-VW Konzern zeigt sich in einigen Details, die im Alltag gehörig störend sind. Thema Kofferraum: Nicht die für Kleinwagen sicher bekannten Ausmaße, mehr der Zugänglichkeit und Beladbarkeit. Eine extrem hohe und äußerst kratzempfindliche Ladekante, sowie FEHLENDE Hutablage-Schnüre (oder wenigstens eine), eine windige und viel zu klein bemessene Kofferraumbekleidung sprechen eine ganz klare Sprache: Ich bin kein KOFFERraum, höchstens ein Handschuhfach - welches man im Innenraum im übrigen auch erst aufpreispflichtig erwerben muss. Kostet sicher ne Stange Geld für den Automobilkonzern so ein Schnürli für die Hutablage... Beim Fahren macht sich auch gleich der nächste Sparpunkt lautstark bemerkbar - die Dämmung, besser formuliert die nicht vorhandene Dämmung. Weder im Motorraum ist für Marder und Co an etwas Essbares gedacht worden noch sonst wo. Wo wir auch schon beim Thema sonst wo wären: Radläufe - jeder noch so kleine Sandstein, der durch die Räder von der Straße aufgewirbelt wurde scheint dank fehlender Radlaufeinsätze wie durch einem Teilchenbeschleuniger der Kernforschungsanlagen oder eher dem Militär an das nackte Blech zu bombardieren. Gut möglich dass Seat Mii Fahrer bei Eingewöhnung dieser Geräuschkulisse auch den nötigen Respekt und Ernst der Lage bei einem Hagelschauer in Sommermonaten verlieren, kleiner Scherz. Ein (Auslieferungsdatum April-)Scherz seitens Seat/VW ist auch dass es ohne Bordcomputer trotz Digitaldisplay in der Instrumententafel und einem "modernen" CD/-MP3 Radio nirgendwo eine kleine Uhr im Auto gibt. Nicht wenigstens eine Sonnenuhr für das riesige steil zur Sonne stehende Frontfenster oder dem natürlich aufpreispflichtigen Panoramaglasdach. Tipp von mir: Letzteres würde sich für Gentlemen durchaus auch zu später Stunde parkend unter einer Straßenlaterne auszahlen, nämlich dann wenn man die Beifahrertür öffnet und man trotz aktivierter Innenraumbeleuchtung bei geöffneten Türen keine Erleuchtung erteilt bekommt. Diese gibt es nämlich ausschließlich nur auf der Fahrerseite. In diesem Sinne danke fürs Lesen und eine gute Nacht.