Skoda Fabia Kombi 1.0 TSI 95 PS (seit 2014)

Wir haben seit 11.2019 einen Skoda Fabia Ambition 1.0 95 PS. Der Wagen wurde von uns als Reimport aus Polen mit Tageszulassung 01.2019 und 7 Km auf dem Tacho erworben. Mitlerweile hat er gute 45.000 Km gelaufen, seine 3 Inspektion hinter sich und es ist Zeit für ein erstes Fazit. Der Wagen fährt sich wirklich gut, der Verbrauch liegt im Bergischen Land bei durchschnittlich 6,0 Liter/100Km bei einem Arbeitsweg(eine Strecke) von 24 Km. In erster Linie wird er für den täglichen Weg zur Arbeit und für den wöchentlichen Einkauf eigesetzt. Er beschleunigt etwas besser, erfordert dabei aber etwas mehr Drehzahl und klingt etwas "sportlicher", als der 1.2 TSI aus dem Vorgängermodell. Der Innenraum wurde im hinteren Bereich im Vergleich zum Vorgänger leider etwas enger. Konnte man mit dem bis 2014 gebauten noch sehr gut auch weite Strecken mit 4 Erwachsenen fahren, ist dies im neuen nicht mehr ganz so gut möglich. Der Kofferraum ist für ein Fahrzeug seiner Klasse immer noch überraschend groß. Reparaturen standen bis jetzt keine an. Die Inspektionen mit Ölwechsel wurden von uns im jährlichen Zyklus ca. alle 15.000 Km in einer freien Werkstatt unseres Vertrauens durchgeführt. Die Kosten betrugen für die 1. 140 €, für die 2. 425 € inkl. HU, für die 3. 294 €, jeweils inkl. Öl und aller benötigten Materialien. Aus meiner Sicht ein kompakter Stadtflitzer mit dem man auch mit 4, im hinteren Bereich nicht ganz so großen, Personen gut in den Urlaub fahren kann.

Ich fahre einen Skoda Fabia Combo Scaut mit Dreizylinder Motor 1.0 TSI 95 PS in raceblaumetallic Ein großartiger Kombi Baujahr 2019 mit 45000KM Ein sehr hochwertiger Kombi klein aber mit einem sehr guten Platzangebot Bin mit meinem Skoda sehr zufrieden Der Dreizylinder Motor mit 95PS überzeugt mit guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam

Bisher 15 Tsd km in 7 Mon. gefahren. 2018 gekauft. Bisher keine Probleme. Wenn es sowas wie eine Vernunft Motorisierung geben sollte ,kommt die Verbindung Fabia Combi und der 95 PS Motor dem schon sehr nahe. Nie hat man das Gefühl untermotorisiert zu sein. Der Verbrauch liegt bei 5,5 ltr auf 100km. ( meiner Frau ihren Citigo mit 60 PS verbraucht genau so viel ) das Platzangebot für Insassen ist befriedigend der Kofferraum für die Klasse groß. Übersichtlich , leicht zu bedienen. Es sind im Innen Raum keine hochwertigen Materialien verbaut, tut aber der Funktion keinen Abbruch. kann das Auto uneingeschränkt weiterempfehlen.

Positiv: erstaunlich leise im Innenraum (110 PS Schalter), seehr agil, sparsam (ca. 5-6 Liter), Getriebe/Motor super abgestimmt (lang übersetzt). Hätte ich vorher nie für möglich gehalten und war entsprechend positiv überrascht. Negativ: kein Toter Winkel Aussenspiegel (absolutes nogo), Fenstergummi aussen gehen nach innen und Schmutz bleibt somit immer drin liegen. (Warum kein Gummi nach aussen??), Lenkradhöhenverstellung viel zu klobig (kleinere Personen stossen fast an mit Knie), ebenso die Türgriffe. Fahrzeug ist erst 4 Monate alt, daher mal abwarten wegen Zuverlässigkeit. Aber das Fahrverhalten für ein 3 Zylinder ist absolut klasse und dann noch leise dazu. Ist tatsächlich eine Umstellung der Fahrweise nach 35 Jahren Praxis. Den ACC (Abstandsassistent)kann man wirklich empfehlen (auch beim Schaltwagen). Richtig entspanntes Fahren auf Autobahn oder Landstrasse wenn man möchte. Die negativen Punkte sind bis auf toten Winkel Spiegel zu vernachlässigen und auch Empfindungssache. Der Platz zum Beifahrer ist auch etwas eng, aber der Fabia3 ist halt noch als Kleinwagen deklariert. Dafür enorm viel Platz zum Laden bei Kombiversion.

Wir haben uns im Jahr 2017 den Neuen Fabia Kombi zugelegt,nach fast 8 Monaten war die Dichtung an der Fahrerseite schon defekt,die neue kostet 73€ und die 2 ist nach 3 Monaten wieder kaputt,angelich zählt es nicht unter der Garantie,muss man selber bezahlen,da es Verschleiß ist laut Skoda Kundenbetreuung,werde nie wieder einen Skoda kaufen,und hoffe es geht euch nicht genauso