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Skoda Octavia Kombi 1.6 TDI 90 PS (2013-2016)

Alle Erfahrungen

Skoda Octavia Kombi (2013–2016) 1.6 TDI (90 PS)

2.8 von 5
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Skoda Octavia Kombi (2013–2016) 1.6 TDI (90 PS)
Skoda Octavia Kombi (2013–2016) 1.6 TDI (90 PS)

Skoda Octavia Kombi 2013 - 2019: 1.6 TDI (90 PS)

Der 1.6 TDI (90 PS) für den Octavia Kombi 2013 von Skoda erhält von unseren Nutzern eine sehr starke Bewertung mit vier von fünf Sternen. Dennoch schneidet die Variante damit nicht ganz so gut ab wie andere Motorisierungen für das Modell. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für die Kombi liegt bei 4,0 Sternen. Bei den Ausstattung besteht viel Auswahl: Den Wagen gibt es in sieben Ausstattungsvarianten. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Diesel, liegt je nach Variante zwischen 3,7 und vier Litern auf 100 Kilometer.

Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 1.6 TDI zwischen EU5 und EU6. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 98 und 105 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 1.6 TDI von Skoda. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Active

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
2013-2016
HSN/TSN
8004/ANS

Maße und Stauraum

Länge
4.659 mm
Breite
1.814 mm
Höhe
1.450 mm
Kofferraumvolumen
610 - 1740 Liter
Radstand
2.667 mm
Reifengröße
195/65 R15 H (vorne)
Leergewicht
1.327 kg
Maximalgewciht
1.892 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1598 cm³
Leistung
66 kW/90 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
12,3 s
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h

Umwelt und Verbrauch Skoda Octavia Kombi (2013–2016)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
50
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
3,7 l/100 km (kombiniert)
4,4 l/100 km (innerorts)
3,4 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
98,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
A

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

3.0 von 5
(3 Bewertungen)
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4
66.7%
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33.3%
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3 Bewertungen

Anonymous
etwa 2 Jahre
Platzangebot und Ausstattung gut. Mit 52.000 km gekauft. BJ. 2017. Bisher hatte ich nur Probleme. 1 defekter injektor und jetzt ist die Hochdruckpumpe defekt. Nie wieder dieses Auto. Motor ruckelt beim beschleunigen seit Kauf. Ich habe alles ausprobiert. Update, aditive in den Diesel. Nichts hilft. Keine Diagnose möglich, weil nichts im Fehlerspeicher hinterlegt wird. Ich fahre nun den 3. Diesel des VW Konzerns. 1. Auto Golf 4 1.9 TDI. Null Probleme. Danach Caddy von 2011. 6 Injektorenschäden in 4 Jahren trotz ständig Langstrecke. Gekauft mit 106.000 km. Nach 4 Wochen 1. Injektor schaden. Ich dachte die Probleme beim 1.6 TDI seien bei Baujahr 2017 endlich behoben. Deswegen der Kauf des Octavia. Da habe ich mich wohl geirrt. In Zukunft nur noch Japaner.
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Anonymous
fast 8 Jahre
Erhielt einen der ersten Euro-6 Motoren. Verbrauch 5-6 ltr. Diesel. Durchzug und Geschwindigkeit für mich ausreichend. Fahre entweder Kurzstrecke oder Langstrecke. In beiden Bereichen gute Eigenschaften. Platzangebot gut, Umklappbare Sitzbank wäre oft mal sinnvoll. Leider kann nur die Lehne geklappt werden. Bei über 1,90 ist der Einstieg mit etwas Mühe verbunden. Bei 35.000 km außer den Jahresinspektionen noch keine Werkstattbesuche gehabt. Preis bei 250,- - 300,- € angemessen.
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Anonymous
fast 9 Jahre
Als Familienvater der ein gut funktionierendes Dieselfahrzeug mit geringem Spritverbrauch gesucht hat, kann ich nach einem Jahr (30.000 km Laufleistung) berichten, dass ich sehr zufrieden bin. Der Octavia fährt sich nicht nur sehr angenehm, er bietet unfassbar viel Stauraum. Es sind die kleinen Gimmicks, wie ein Eiskratzer im Tankdeckel, die alles abrunden. Bis jetzt sind wir auch weitere Strecken gefahren (NRW<->Bayern) und mussten auf der Fahrt nicht tanken.
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