Skoda Octavia Kombi (2013–2019)

Skoda Octavia 2013 - 2019

Den Octavia Kombi hat Skoda von 2013 bis 2019 in dritter Generation gebaut. Eine durchschnittliche Bewertung mit vier von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt der Kombi bei allen Fahrern ist. Neben der stattlichen Anzahl von Sternen überzeugt auch die große Menge von 118 Erfahrungsberichten. Bei so einer ausführlichen Meinungsgrundlage kann man sich tatsächlich gewiss sein, dass der Kauf eine nachhaltige Investition wird. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 30 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 2.680 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.450 Millimetern und die Breite bei 1.814 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.667 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.610 Litern. Im Normalzustand sind es 480 Liter als Minimum.

Den Tschechen gibt es als Benzinmotor, Diesel oder als Gasmotor. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1242 kg bis 1608 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Tscheche bis zu 2.000 kg gebremste oder bis zu 750 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 1.2 TSI (105 PS) die beste Maschine, er wurde mit fünf von fünf Sternen bewertet. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 2.0 TSI (245 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Kombi. So erhält er noch 5,0 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.5 TSI (150 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU5 gehören zur Baureihe. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 90 und 158 g auf 100 Kilometer.

Alles weitere Wichtige erfährst du aus den einzelnen Bewertungen aus unserer Community. Viel wichtiger ist aber dein eigenes Gefühl hinterm Steuer. Falls du den Mittelklassewagen ausprobierst, schließ dich gern unseren anderen Nutzern an und gib dein Urteil hier ab.