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Skoda Praktik Transporter (seit 2007)

Alle Motoren

1.2 12V (70 PS)

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Leistung: 70 PS
Neupreis ab: 11.888 €
Hubraum ab: 1.198 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

1.4 (86 PS)

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Leistung: 86 PS
Neupreis ab: 12.769 €
Hubraum ab: 1.390 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.2 (69 PS)

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Leistung: 69 PS
Neupreis ab: 12.531 €
Hubraum ab: 1.198 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

1.2 TSI (86 PS)

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Leistung: 86 PS
Neupreis ab: 13.483 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

1.4 TDI (80 PS)

3,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 80 PS
Neupreis ab: 14.625 €
Hubraum ab: 1.422 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

1.4 TDI (70 PS)

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Leistung: 70 PS
Neupreis ab: 14.030 €
Hubraum ab: 1.422 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

1.6 TDI (90 PS)

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Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 15.518 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,7 l/100 km (komb.)

1.2 TDI (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Neupreis ab: 15.161 €
Hubraum ab: 1.199 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)
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Skoda Praktik 2007

Das aktuelle Praktik-Modell des Transporters von Skoda wird seit 2007 in zweiter Generation gebaut. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,1 von maximal fünf Sternen bewertet. Allerdings haben wir auch erst zwei Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich zwei Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Insgesamt fällt das Format des Fahrzeugs im Vergleich mit anderem Transporter eher überschaubar aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Baureihe mindestens 1.607 mm, es hat eine Mindestbreite von 1.684 mm und eine Länge von 4.205 mm (Minimum). Auch der Radstand ist mit mindestens 2.617 mm zwischen Vorder- und Hinterachse ein vergleichsweise kurzer Abstand, der sportliches Fahren und einfache Steuern, bei sehr kleinem Wendekreis, ermöglicht. Im Dreitürer finden zwei Personen einen bequemen Sitzplatz. Die Neupreise für dieses Modell halten sich angenehm im Rahmen: Sie beginnen bereits bei 11.888 Euro und steigen bis 15.517 Euro, wenn alle Ausstattungs-Extras hinzukommen.

Du kannst zwischen vier unterschiedlichen Dieselmotoren und vier Benzinern wählen. Die Wirkung des Leergewichts auf Fahrleistung und Verbrauch darf man nicht unterschätzen, hier liegt es bei 1.180 kgDas heißt, dass du für eine manchmal notwendige schnelle Beschleunigung ordentlich PS unter der Haube brauchst. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 450 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 700 kg und 1.200 kg.

Der 1.4 TDI (80 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze 3,1 von maximal fünf Sternen. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 1.6 TDI (90 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 90. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.2 TDI (75 PS) anschauen. Er benötigt nur vier Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU5 oder EU4 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Bei den CO2-Emissionen von zwischen 119 und 162 g pro 100 Kilometer schneidet der Skoda Praktik selbst für einen Transporter ganz gut ab.

Wir haben für dich noch 16 Fotos des Praktik Transporters zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

Alle Tests

Skoda Praktik Transporter (seit 2007)

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