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Subaru Legacy Kombi (2009–2014)

Alle Motoren

2.5 (167 PS)

3,7/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 167 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.300 €
Hubraum ab: 2.457 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

2.0 (150 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.300 €
Hubraum ab: 1.994 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

2.5 (173 PS)

0/0
Leistung: 173 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.300 €
Hubraum ab: 2.498 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)

2.0D (150 PS)

4,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.200 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)
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Subaru Legacy 2009 - 2014

Die fünfte Generation des Legacy Kombis von Subaru wurde von 2009 bis 2014 hergestellt. Nach 31 Jahren wird das beliebte Modell leider nicht mehr gebaut. 1989 wurde die erste Generation hergestellt und begeisterte seitdem viele Fahrer immer wieder aufs Neue. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt der Kombi bei allen Fahrern ist. Es gibt bislang allerdings nur sechs Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann informativ sein. Deshalb haben wir zusätzlich zwei Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.535 Millimeter, in der Breite 1.780 Millimeter und in der Länge 4.775 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.750 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Den Japaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 526 Litern oder 1.650 Litern, wenn die Sitze umgeklappt werden.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von 1460 kg bis 1600 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.500 kg und 1.800 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 720 kg und 750 kg.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 2.0D (150 PS) die beste Maschine, er wurde mit 4,3 von fünf Sternen bewertet. Beim Verbrauch belegt der 2.0D (150 PS) auch eine Top-Position innerhalb der Baureihe: fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert verbraucht er laut Hersteller. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der 2.5 (173 PS). Als Mittelklassewagen kommt der PKW in die Schadstoffklasse EU5. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 149 und 199 Gramm pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

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