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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 10. April 2014

Zum Sonderpreis von 17.990 Euro ist der Ford Ecosport nun bis zur offiziellen Markteinführung im Juni bestellbar. Danach kostet das Mini-SUV mit Fiesta-Genen mindestens 19.200 Euro. Die Basisversion wird von einem 82 kW/112 PS starken 1,5-Liter-Benziner angetrieben, der auf 100 Kilometern 6,3 Liter Kraftstoff benötigen soll. Den Fünftürer mit Frontantrieb gibt es lediglich in einer Ausstattungslinie, die unter anderem 16-Zoll-Leichtmetallräder, Klimaanlage und CD-Radio umfasst. Die Optionsliste ist kurz und führt etwa Tempomat, die Smartphone-Einbindung App Link und Metalliclack auf.

Neben dem Basismotor, der wahlweise mit manueller Fünfgangschaltung oder einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe kombinierbar ist, gibt es den aus anderen Modellen der Marke bekannten 1,0-Liter-Dreizylinder mit Turboaufladung und 92 kW/125 PS sowie einen 66 kW/90 PS starken 1,5-Liter-Diesel. Allradantrieb ist nicht erhältlich.

Der Ecosport tritt in Deutschland unter anderem gegen Opel Mokka (ab 18.990 Euro), Nissan Juke (ab 15.450 Euro) und Peugeot 2008 (ab 14.700 Euro) an. Allerdings sollen in diesem Jahr lediglich 4.000 Einheiten des in Südamerika gebauten Modells nach Deutschland kommen.

Mit einem Preis unter 18.000 Euro soll der Ford Ecosport dem Opel Mokka Käufer abluchsen. Allerdings wird das Mini-SUV bald deutlich teurer.

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Fazit
Mit einem Preis unter 18.000 Euro soll der Ford Ecosport dem Opel Mokka Käufer abluchsen. Allerdings wird das Mini-SUV bald deutlich teurer.

Quelle: Autoplenum, 2014-04-10

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