Suzuki Kizashi EcoCharge Concept - Ein Viertel sparsamer dank Hybrid

Wie man mit Hybridtechnik den Kraftstoffverbrauch um 25 Prozent senken kann, zeigt Suzuki auf der New York International Auto Show 2011.  Der Kizashi EcoCharge Concept basiert auf der Mittelklasselimousine der Japaner. Der Zweiliter-Benzinmotor mit 144 PS/106 kW wird von einem 15 PS/11 kW starken E-Motor unterstützt. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Sechsstufenautomatik an die Vorderräder. Als Hybridbatterie kommt ein Lithium-Ionen-Speicher mit 0,5 kWh Leistung zum Einsatz. Mit dieser Auslegung zählt die Studie zu den milden Hybridmodellen, die keine größere Strecke elektrisch fahren können. Die in Deutschland erhältliche Serienversion des Kizashi ab 26.990 Euro verfügt über einen 2,4-Liter Benziner mit 178 PS/131 kW und verbraucht 7,9 Liter im Schnitt.

Es bedarf nicht unbedingt spektakulärer Studien, um einen Blick in die Autozukunft zu werfen. Suzuki zeigt mit relativ einfachen Mittel, beachtliche Erfolge, wenn auch noch in einem Konzeptauto.