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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 5. Juli 2016

Dem Audi S1 braucht man eigentlich nicht mehr auf die Sprünge zu helfen, doch andererseits können ein paar Extra-PS nie schaden. Tuner B&B bietet gleich 5 Ausbaustufen, um den flotten S1 noch flotter zu machen. Während bei den kleinen Leistungskits lediglich die Motorsoftware verändert wird, geht Stufe 5 mit einem intensiven Motorumbau einher, was 279 kW/380 PS und 540 Newtonmeter beschert.
 
Gut 13.000 Euro muss man für diese Stufe 5 investieren. Hinzu kommt die knapp über 30.000 Euro teure Basis. Dieser verpasst B&B unter anderem größere Turbolader, einen neuen Ladeluftkühler, eine neue Airbox, eine Öhlkühlanlage, eine Sportauspuffanlage, mehr Ladedruck und eine Änderung der Einspritzkennfelder. Dank der 149 zusätzlichen PS rennt der S1 in 4,5 Sekunden statt in 5,9 auf Tempo 100. Beim Sprint auf 200 km/h vergehen nur noch 16,8 statt der 23,6 Sekunden. Bei der Topspeed erlaubt B&B sogar 285 statt 250 km/h, welche Audi werksseitig maximal zulässt.
 
Wer es nicht ganz so schnell und teuer mag, kann für gut 1.000 Euro 210 kW/286 PS, für 1.500 Euro 228 kW/310 PS, für rund 4.000 Euro 240 kW/326 PS oder für 9.000 Euro 260 kW/354 PS ordern. Die Stufen 3 und 4 gehen mit mehr oder weniger umfangreichen Hardware-Umbaumaßnahmen einher. Zusätzlich bietet B&B für den S1 noch einen 35-Millimeter-Sportfedernsatz oder alternativ ein Gewindefahrwerk an.

231 PS in einem Kleinwagen sind gewiss ganz nett, doch da geht noch was. Auf Wunsch sogar bis zu 380 PS, sofern man beim Siegener Tuner B&B ein Leistungskit der Stufe 5 ordert.

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Fazit
231 PS in einem Kleinwagen sind gewiss ganz nett, doch da geht noch was. Auf Wunsch sogar bis zu 380 PS, sofern man beim Siegener Tuner B&B ein Leistungskit der Stufe 5 ordert.

Quelle: Autoplenum, 2016-07-05

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