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Testbericht

Fabian Hoberg, 20. Mai 2010

Eine ungewohnte Kooperation geht Chrysler ein. Gemeinsam mit dem Tuner Irmscher, der sonst eher bei Opel-Fahrzeugen Hand anlegt, stellen die Amerikaner jetzt das Sondermodell Journey SR ab 31.190 Euro auf die Räder. Das entspricht einem Aufpreis von 1.800 Euro zum Journey SXT. Dafür erhalten die Kunden orange Rallyestreifen auf der schwarzen Metalliclackierung, schwarze Räder, Spoiler vorne und hinten sowie eine Spurverbreiterung. Darüber hinaus wurde die Karosserie tiefer gelegt. Im Innenraum kommen Alu-Pedalerie, Lederlenkrad und ein lederbezogenes Armaturenbrett zum Einsatz. Gegen Kratzer hilft die Einparkhilfe für vorn und hinten.

Angetrieben wird der Van von einem VW-Diesel mit zwei Liter Hubraum und 103 kW/140 PS, der den Fünfsitzer in 11,6 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 188 km/h. Im EU-Zyklus verbraucht der Journey 6,3 Liter (CO2165 g/km). Das Sondermodell ist auch in Rot mit schwarzen Streifen erhältlich. SP-X/fh

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SP-X/Berlin. Eine ungewohnte Kooperation geht Chrysler ein. Gemeinsam mit dem Tuner Irmscher, der sonst eher bei Opel-Fahrzeugen Hand anlegt, stellen die Amerikaner jetzt das Sondermodell Journey SR ab 31.190 Euro auf die Räder.

Fazit
SP-X/Berlin. Eine ungewohnte Kooperation geht Chrysler ein. Gemeinsam mit dem Tuner Irmscher, der sonst eher bei Opel-Fahrzeugen Hand anlegt, stellen die Amerikaner jetzt das Sondermodell Journey SR ab 31.190 Euro auf die Räder.

Quelle: Autoplenum, 2010-05-20

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