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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 5. Januar 2014

Vom Lexus GS 450h gibt es bereits eine Version, die speziell auf Geschäftskunden zielt. Jetzt zieht die Toyota-Tochter nach und offeriert ab Mitte Januar auch vom neuen Einstiegs-Hybriden in der oberen Mittelklasse, dem GS 300h, eine Business Edition. Die 49.400 Euro teure Limousine  basiert auf dem Basismodell und verfügt gegenüber diesem unter anderem über ein Festplatten-Navigationssystem, ein besseres Soundsystem, Parksensoren rundum und eine Rückfahrkamera. Diese Extras sind sonst nur für die teurere Executive Line (ab 50.800 Euro) erhältlich. Der Basis GS 300h kostet 45.300 Euro.
Der Lexus GS 300h wird von einem 2,5-Liter-Vierzylinder in Kombination mit einem 105 kW/143 PS starken E-Motor angetrieben. Die Systemleistung liegt bei 164 kW/233 PS, der Normverbrauch bei 4,7 Litern (109 g/km CO2).

Mindestens sechs von zehn Kunden auf dem deutschen Markt kaufen ihr Auto als Geschäftswagen. Lexus setzt folgerichtig auf Modelle, die passend ausgestattet, aber etwas günstiger sind.

Fazit
Mindestens sechs von zehn Kunden auf dem deutschen Markt kaufen ihr Auto als Geschäftswagen. Lexus setzt folgerichtig auf Modelle, die passend ausgestattet, aber etwas günstiger sind.

Quelle: Autoplenum, 2014-01-05

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