LA Auto Show 2010: Hondas E-Jazz alias Fit EV

Honda stellt in diesem Jahr auf der Auto Show in Los Angeles ein Konzept einer batterieelektrischen Version seines Jazz vor, die in den USA und in Japan auf den Namen „Fit" hört. Der Fit EV verfügt über eine Lithium-Ionen-Batterie und einen koaxialen Elektromotor. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 144 km/h und die Reichweite bei 160 Kilometern. 2012 soll der Fit EV auf den US-amerikanischen und japanischen Markt kommen. Darüber hinaus zeigen die Japaner die Plattform ihres ersten Plug-in-Hybriden, der ebenfalls 2012 sein Debüt haben soll.

Honda will mit dem Fit EV die täglichen Bedürfnisse von Pendlern bedienen. Den Antrieb des vollwertigen Fünfsitzers übernimmt ein koaxialer Elektromotor, der auf dem Elektromotor des FCX Clarity basiert. Mit ihm erreicht der Stromer eine Höchstgeschwindigkeit von 144 km/h; sein Aktionsradius beträgt bis zu 160 Kilometer.

Ebenso wie das Hybrid-Sportcoupé CR-Z werden im E-Fit drei Fahrmodi angeboten(„Normal", „Sport" und „Econ"), die die Reichweite deutlich beeinflussen. So kommt man im Econ-Modus bis zu 25 Prozent weiter als mit dem Sport-Modus. Im Sport-Modus wiederum sind die Leistungsdaten des Fit EV mit denen eines 2.0-Liter –Benziners vergleichbar:

Fahrer eines Fit EV können via Smartphone oder Computer mit dem Fahrzeug kommunizieren. Der Ladestatus kann abgefragt, die Aufladung eingeleitet oder die Klimaanlage aktiviert werden. Alle Fahrzeuge werden über ein Satelliten-Navi verfügen, das auch über öffentliche Ladestationen informiert. Das vollständige Aufladen der Batterie dauert an einer konventionellen 240-Volt-Steckdose weniger als sechs Stunden. (Auto-Reporter.NET/arie)