BMW 750i-Tuning von Noelle - Mehr geht immer

Wer BMWs 7er-Luxus genießen will und sich zugleich fahrdynamisch auf M-Niveau bewegen will, muss sich an Alpina wenden oder an einen Tuner wie Noelle. Der in Wülfrath beheimatete PS-Spezialist kann den 750i längsdynamisch zum reinrassigen Sportwagen verwandeln.
 
Der Modellname 750i versprach noch vor einigen Jahren elitäre Zwölfzylinder-Freuden. In der aktuellen G11-Generation des 7ers reicht es „nur“ für einen Achtzylinder. Werksseitig ist dieser 4,4-Liter-Biturbo mit immerhin 331 kW/450 PS und 650 Newtonmeter Drehmoment gesegnet. Noelle hat hier dennoch brachliegende Reserven ausgemacht.
 
Die erste Leistungsoptimierungsstufe namens S1 erreicht der Tuner allein per Softwaremodifikation. Die neue Motorsteuerung entlockt dem V8-Motor 434 KW/590 PS und 760 Newtonmeter Drehmoment. Diese Kraft soll eine Sprintzeitverkürzung von 4,7 (Serie) auf 4,0 Sekunden ermöglichen.
 
In Stufe S2 wird die modifizierte Motorsteuerung noch durch die obligatorischen Downpipes ergänzt. Dank dieser Hardware-Änderung soll die Leistung auf 448 kW/609 PS und 790 Newtonmeter steigen. Derart unter Druck gesetzt, soll der V8 den 7er in lediglich 3,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h bringen.
 
Eine gar höllische Kraft entfacht der Biturbo in der S3-Stufe. Neben dem Software-Upgrade und den Downpipes werden dann noch die beiden Turbolader umgekrempelt. Das Resultat sind 462 kW/629 PS sowie 820 Newtonmeter Drehmoment. Mit 3,6 Sekunden bietet der 7er dann eine Sprintzeit, die so manchen Supersportwagen blass wirken lässt. Auch den neuen Alpina B7, der mit 3,7 Sekunden angegeben wird, kann Noelle damit unterbieten.

BMW weigert sich beharrlich, vom 7er eine M-Version aufzulegen. Doch in der Tuning-Szene gibt es etliche Optionen, die Luxuslimousine zum Renner zu machen. Noelle aus Wülfrath bietet jetzt bis zu 629 PS für den 750i.