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Testbericht

19. April 2011
Das Erfolgsmodell BMW Z4 bekommt Ende des Jahres ein weiteres technologisches Highlight: einen völlig neu entwickelten Zweilitermotor mit TwinPowerTurbo-Technologie und 180 kW/245 PS Leistung. Sein Name: BMW Z4 sDrive28i. Der aufgeladene Vierzylinder-Benzinmotor mit Voll-Aluminium-Kurbelgehäuse, der bereits im BMW X1 xDrive28i angeboten wird, bietet mehr Drehmoment, eine bessere Performance sowie gegenüber dem bisherigen Sechszylinder-Saugmotor-Modell Z4 sDrive30i deutlich gesenkte Verbrauchs- und Emissionswerte. Die absoluten Werte stehen voraussichtlich zur Jahresmitte fest. Die weltweit einzigartige BMW TwinPowerTurbo-Technologie bedeutet, der Motor besitzt die Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection sowie einen über zwei Abgaskanäle angetriebenen Turbolader. Weitere Bestandteile dieses Motorpakets sind die variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS sowie die vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC. (Auto-Reporter.NET/br)

Quelle: auto-reporter.net, 2011-04-19

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