Shanghai 2011: Chinesen von Porsche begeistert
Testbericht
Zehn Jahre ist der Stuttgarter Sportwagenhersteller Porsche auf dem chinesischen Markt vertreten. Jetzt stellt er die Weichen und baut das eigene Händlernetz kräftig aus, um von dem erwarteten Aufschwung des dortigen Automarktes zu profitieren. So soll die Zahl der Porsche-Zentren von gegenwärtig 33 auf rund 100 Standorte verdreifacht werden. Ziel sei es, „die Marktentwicklung bei unserem Absatz und Umsatz auch in Zukunft deutlich zu übertreffen“, betont Porsches Vertriebs- und Marktingvorstand Bernhard Maier.
Seit ihrem Markteintritt 2001 mit eigenen Porsche-Zentren verzeichnen die Zuffenhausener einen stetigen Nachfragezuwachs. Was vor zehn Jahren mit knapp 300 Fahrzeugen in China (einschließlich Hongkong) begann, hat sich bis 2010 auf 14.785 Einheiten entwickelt. Jedes Jahr stiegen die Verkaufszahlen um mindestens 50 Prozent. Der Absatzrekord von 2010 zum Beispiel entspricht einem Wachstum von 62,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. China ist für Porsche heute nach den USA der zweitgrößte nationale Markt; erst dann kommt Deutschland. Am stärksten nachgefragt von den Chinesen war 2010 der Geländewagen Cayenne mit 8.612 Auslieferungen, gefolgt vom Gran Turismo Panamera (3.833). Damit ist das Land inzwischen weltweit der größte Abnehmer dieser beiden Porsche-Baureihen. Neben den Modellen Cayenne und Panamera, die beide im Werk Leipzig gebaut werden, sieht Porsche vor allem im Segment der Sportwagen deutliches Wachstumspotenzial.
Um noch mehr chinesische Sportwagenfans für die Marke zu begeistern, wollen die Stuttgarter sogenannte Driving Center nach dem Vorbild der Porsche Sport Driving School in Leipzig und des Driving Experience Centre in Silverstone aufbauen. Der traditionsreiche Kurs in England ist bei Porsche-Fahrern ebenso beliebt wie die spektakuläre Rundstrecke in Sachsen.
Anlässlich des China-Jubiläums bietet Porsche eine echte Rarität: Das auf nur zehn Exemplare begrenzte Sondermodell „10 Year Limited Edition Anniversary“ basiert auf dem Porsche 911 Turbo S. Angekündigt wurde zudem der Ausbau des Motorsports in Asien. Der Porsche Carrera Cup Asia, der bereits in die achte Saison geht, wird 2011 unter dem Management von Porsche China ausgetragen. (Auto-Reporter.NET/arie)
