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Testbericht

Fabian Hoberg, 5. Dezember 2012

Ford macht den Transit dynamischer. Der Anfang nächsten Jahres erhältliche Custom Sport wird nicht nur von einem 2,2-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 114 kW/155 PS und 385 Newtonmeter Drehmoment angetrieben, sondern bringt auch eine der Leistung entsprechende Optik mit. Das 41.590 Euro (34.950 Euro netto) teure Topmodell mit kurzem Radstand und Frontantrieb erhält eine exklusive Metallic-Lackierung, Zierstreifen in Kontrastfarbe, 18-Zoll-Räder, eine Teilleder-Ausstattung und ein Sound-System. Außerdem sind Stoßfänger, Außenspiegel, Türgriffe und die seitlichen Schutzleisten in Wagenfarbe lackiert. Die neue Ausstattungsvariante richtet sich vor allem an kleinere Unternehmen und an Privatpersonen mit Platzbedarf, die sich mit ihrem Fahrzeug vom gängigen Transporter-Design abheben wollen.

Transporter müssen nicht wie langweilige Transporter aussehen. Meint zumindest Ford und bringt die neue Variante Transit Custom Sport als neues Topmodell der Baureihe.

Fazit
Transporter müssen nicht wie langweilige Transporter aussehen. Meint zumindest Ford und bringt die neue Variante Transit Custom Sport als neues Topmodell der Baureihe.

Quelle: Autoplenum, 2012-12-05

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