Tokio 2011: Mazdas neuer Mittelklässler TAKERI gibt sich die Ehre

Neben dem neuen Crossover-SUV CX-5, den Mazda im April 2012 ab 23.500 Euro auf den Markt bringt, zeigt der japanische Autobauer auf der diesjährigen Tokyo Motor Show (3. bis 11. Dezember) erstmals auch seine Mittelklasse-Limousine TAKERI. Ausgerüstet ist der TAKERI mit dem neuen SKYACTIV-D Clean Diesel, dem markeneigenen Start-Stopp-System i-stop und dem regenerativen Bremssystem i-ELOOP. Mit der Weltpremiere des Konzeptfahrzeugs TAKERI wirft Mazda einen Blick in die Zukunft seiner Mittelklasse. Wie schon beim CX-5 ist man auch beim Vertreter des C-/D-Segments dem KODO-Designthema gefolgt und hat ihn mit den neuen SKYACTIV-Technologien ausgestattet. In ihm kommt u.a. Mazdas erstes regeneratives Bremssystem zum Einsatz, das beim Abbremsen und im Schubbetrieb die kinetische Energie in elektrische Energie umwandelt. Mit der in Kondensatoren zwischengespeicherten Energie werden elektrische Fahrzeugkomponenten betrieben. Das Konzeptfahrzeug ist eine Weiterentwicklung des SHINARI, Mazdas Vision eines viertürigen Coupés. Die Modellbezeichnung TAKERI leitet sich von einem japanischen Wort für „männlich“ ab. Mit dem Fahrzeug strebe man nach einer Neudefinition des Designs in der Mittelklasse, so der Hersteller. Die dezidierte Limousinenform wollte man auf ein neues Niveau heben. (Auto-Reporter.NET/arie)Weitere Fotos unter UnitedPictures.com.