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Autoplenum, 2011-02-22

Ford Fiesta Sport S - Tradition verpflichtet

Testbericht

Fabian Hoberg

Sportliche Ford-Modelle haben eine lange Tradition. Schon 1981 kam der Fiesta XR2i zum Einsatz, mit damals starken 62 kW/84 PS. Jetzt zeigen die Kölner erneut eine scharfe Version des Kleinwagens. Hinter der Bezeichnung Sport S verbirgt sich ein um 14 PS leistungsgesteigerter 1,6-Liter-Vierzylinder mit 99 kW/134 PS, der den Ford in 8,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Schluss ist erst bei „linke-Spur-tauglichen“ 195 km/h. Der ausschließlich als Dreitürer angebotene Sport S kostet 18.090 Euro und ist auf 1.000 Einheiten limitiert. Damit rangiert die neue Variante über der bisherigen Spitzenausstattung Titanium, die ohne Extras bis zu 17.400 Euro kostet.

Äußerlich unterscheidet sich das Sondermodell von seinen schwächeren Brüdern unter anderem durch die exklusiven Farben Frost-Weiß und Indianapolis Blau-Metallic, die durch Racing-Stripes auf Motorhaube und Dach kontrastiert werden. Sportliche Stoßfänger, breitere Seitenschweller, Heckspoiler und 17-Zoll-Räder runden den selbstbewussten Auftritt ab. Im Innenraum kommen Sportsitze, ein Lederlenkrad ein spezielle Fußmatten zum Einsatz.

Mit einem Sondermodell verschärft Ford die Fiesta-Reihe. Der Sport S bietet dabei nicht nur mehr Leistung.

Fazit

Mit einem Sondermodell verschärft Ford die Fiesta-Reihe. Der Sport S bietet dabei nicht nur mehr Leistung.

Quelle: Autoplenum, 2011-02-22