VW einer der Hauptsponsoren zum 60jährigen Jubiläum des „Rat für Formgebung“
Testbericht
Volkswagen ist als bedeutender Industrievertreter in die Festlichkeiten des „Rat für Formgebung“ in Frankfurt eingebunden. Der Volkswagen Konzern hat einen großen Teil zur 60-jährigen Designkultur in Deutschland geleistet. Bedeutende Persönlichkeiten werden mit dem 1-Liter-Auto, dem XL1 und dem Volkswagen CC an der Frankfurter Paulskirche vorfahren.Vom Bundestag initiiert und von der deutschen Industrie gestiftet würdigt der „Rat für Formgebung“, das German Design Council, heute mit einer hochkarätig besetzen Debatte die deutsche Designkultur. Volkswagen begleitet die Veranstaltung mit dem XL1, dem sparsamsten Serienautomobil der Welt, und Volkswagen CC, um Teilnehmer zum Veranstaltungsort zu bringen. Dazu zählen unter anderem Paola Antonelli (MoMA, New York), Stefan Sielaff (Leiter Volkswagen Design Center, Potsdam), Prof. Stefan Diez (Designer, München), Dr. Annemarie Jaeggi (Direktorin Bauhaus-Archiv, Berlin), Prof. Dr. Martin Roth (Direktor V&A Museum, London) und Prof. Dr. h.c. Erik Spiekermann (Designer, Berlin/San Francisco).„Für den Volkswagen Konzern und das Automobil selbst, spielt das Design natürlich eine ganz zentrale Rolle. Wir haben in den letzten 60 Jahren bedeutende Akzente für Design aus Deutschland setzen können und mit dem XL1 beweisen wir einmal mehr, dass technische Innovation und fortschrittliche Formgebung Hand in Hand gehen“, erklärt Benita von Maltzahn, Leiterin Kultur und Gesellschaft, Volkswagen Konzern Kommunikation, über die Zusammenarbeit mit dem „Rat für Formgebung“. Im Rahmen des Engagements zum Festakt wird Volkswagen einen XL1 öffentlich ausstellen.Der „Rat für Formgebung“ wurde vor 60 Jahren gegründet, um die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Industrie und die bestmögliche Qualität deutscher Erzeugnisse zu gewährleisten. Bei der Debatte werden unter anderem der Bundesminister für Wirtschaft und Technologie, Dr. Philipp Rösler, Florian Rentsch (Staatsminister für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung, Hessen) und Markus Frank (Stadtrat, Frankfurt am Main) sprechen.(Auto-Reporter.NET/hhg)
