Volvo 850 Limousine 2.5 140 PS (1991-1996)
keine Bilder
Leistung
103 kW / 140 PS
Getriebe
Manuelles Getriebe / 5 Gänge
ehem. Neupreis
- €
Verbrauch nach Herstellerangaben
14.5 l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
11.0 s
Energieeffizienzklasse
-
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für Volvo 850 GLE
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
seit
HSN/TSN
k.A.
Maße und Stauraum
Länge
k.A.
Breite
k.A.
Höhe
k.A.
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
k.A.
Reifengröße
k.A.
Leergewicht
1.450 kg
Maximalgewciht
k.A.
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
2495 cm³
Leistung
103 kW/140 PS
Zylinder
5
Antriebsart
k.A.
0-100 km/h
11,0 s
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
Umwelt und Verbrauch Volvo 850 Limousine (1991–1996)
Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
70
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
14,5 l/100 km (kombiniert)
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
337 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
k.A.
Energieeffizienzklasse
k.A.
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
4.0 von 5
(1 Bewertungen)
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4
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3
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2
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1 Bewertungen
Anonym
fast 18 Jahre
Ich bin das auto übergangsweise gefahren und kann volgendes sagen dazu:
- Karrosserie: schwer gebautes auto! Der schweden panzer ebend... Lange front kurzes heck... man hat so das gefühl das die designer mit der front angefangen haben und haben sie schööönn lang gemacht doch dann ging ihnen der platz aus und sie haben das ganze heck zusammen gequetscht in den restlichen platz..Rost ist meiner 250 000km alten karosserie völlig unbekannt... die Verglasung ist grosszügig... licht auch gut... ausser das fernlicht ist nicht der Hit! Dieser volvo hat ebenfalls die von Volvo entwickelte SIPS ( Side Impact Protection System) die die auffprallenergie bei einem unfal vom fahrer weg leitet...
Fahrwerk: trotz seiner schweren karrosserie scheint das volvo fahrwerk auch nach 250 000km noch sehr gut seinen dienst zu tun! es ist angenehm straff und doch konfortabel kein aufschaukeln in kurven.
Motor: Ein 2.5L einspritzer 5 Zylinder mit 140PS bei 6000umdr/min... er ist sehr leise wenn man ihn sachte fährt! bei durchgedrücktem gass und hohen drehzahlen ähnelt der sound einem V8... sehr sehr schön! So ist der Volvo gut motorisiert wenn auch nicht übermotoriesiert... der Motor ist durchzugsstark... überholen bei 80 kein problem, in den dritten und ein behertzter tritt aud das rechte pedal und der volvo zieht gut an! Er begnügt sich mit 9.5 litern super auf 100km und ist damit sicherlich nicht der sparsamste seiner klasse!
-Berreifung: ein bisschen mickrich... ich fuhr ihn mit 185ger reifen... für so ein auto einfach zu dünn es sollten wenigstens 195ger sein... bei nasser fahrbahn neigt er zum übersteuern in den kurven (er schiebt also über die vorder achse)
Ausstatung: keine nebelscheinwerfer beim GLE... dafür aber scheinwerfer-waschanlage... keine dritte bremsleuchte aber ABS serienmässig
Innen: ausstatung gut! Sitzheizung, elekrische fensterheber und rückspiegel verstellung sind an bord so wie eine bremslichter-funktions-kontrollleuchte!! leider nur manuell verstellbare sitze... viel platz ist auch... UND ein FAHRERAIRBAG!! die sitze bieten meiner meinung nach nicht genug seiten halt... Klima hat der auch noch!! ein richtig kleiner grosser!!
Er kann auch mit seinem recht volumineusem kaufferraum glänzen... Die heizwirkung ist im Winter mit "schei***" zu bewerten da hilft nur noch die sitzheizung... aus denn lüftungschlitzen kommt nur lauwarme luft... und das für ein Schweden!! Blamage!
Im grossen und ganzen ist es doch ein gutes auto was vor und nachteile hat... ich war trotz allem sehr froh mit ihm er hat treue dienste geleisstet... und irengwelcher vorfälle hat ich überhaupt nicht!!
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