Volvo V50 2.0 145 PS (2004–2012)

Fahre regelmässig den Volvo meiner Frau. Robustes, problemloses Fahrzeug mit wenig bis keinen Makel. Präzise Lenkung und manuell sehr präzise zu schalten. Keine Sportskanone aber sehr robust. Rost nur an der Auspuffanlage, sonst Rostfrei. Noch die 1. Batterie drin von 2010. Sehr bequem auf für längere Strecken. Allerdings sollte man nicht grösser wie 195m sein (Fahrer). Der Platz und die Verstellmöglichkeiten sind begrenzt. Motor braucht relativ viel Oel. Pro 3500km kippe ich 1l bestens Synth-Oel nach. Der Motor wurde von Mazda zugekauft damals (gem. Forum Recherche). Fahrzeug ist aber trocken unten durch, kein blauer Rauch oder so aus dem Auspuff. Keine Ahnung wo das Oel verschwindet. Vorallem hochtourige Passstrecken liegen dem Motor nicht so. Bzw treibt dies den Oelverbrauch in die Höhe. Sonst kein auffälliger Verschleiss feststellbar. Auch TüV gut bestanden und unauffällig.

Es gibt sicher größere Kombis, mit 2 Kindern wird es schon eng. Gerade hinten hat man nicht sehr viel Beinfreiheit. Auch das Gepäckabteil fällt für Kombi-Maßstäbe eher mittelmäßig aus. Ansonsten ist das Auto ok, auch die Verarbeitung gut und das Fahren macht Spaß. Der Verbrauch ist dieseltypisch eher niedrig. Das Preis-Leistungsverhältnis aber eher durchschnittlich. Volvo ist eben teurer als Skoda und Co. Bei unserem Auto ist nach 100.000 km die Lichtmaschine kaputt gewesen. Das scheint aber eine generelle Schwachstelle zu sein. Ansonsten keine Ausfälle. Wir haben den Wagen jetzt 5 Jahre mit 120.000 km.

Mir gefällt dieser skandinavische Kombi sehr gut. Er hat ein großes Ladevolumen und einen sehr aufgeräumten und hochwertigen Innenraum. Durch sein umfangreiches serienmäßiges Sicherheitspaket ist dieser Volvo wie man ihn sich wünscht.
Motorisierung mit knapp 150 PS ist für dieses Auto in Ordnung. Geschwindigkeit von circa 210 km/h auf der Autobahn ist möglich.
Leider hat das Auto einen recht hohen Grundpreis dafür bekommt man aber auch Qualität.